Los miembros de Consejo Europeo de la UE han alcanzado un acuerdo político sobre las normas revisadas de pesos y dimensiones, un paso largamente esperado hacia un transporte por carretera más eficiente, sostenible y con cero emisiones.
La Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), celebra el acuerdo alcanzado por el Consejo la UE sobre el texto de compromiso revisado de la Presidencia danesa relativo a la Directiva de Pesos y Dimensiones. Este avance a nivel de los Coreper se produce tras años de difíciles negociaciones e indica que los Estados miembros están finalmente dispuestos a avanzar.
La directora de la IRU para la UE, Raluca Marian, declaró: “La presidencia danesa demostró un liderazgo excepcional para lograr este avance. Ha sido un honor y un placer trabajar en estrecha colaboración para alcanzar un resultado tan importante. Esto allana el camino para un compromiso político que fortalecerá la eficiencia y la sostenibilidad del transporte en todos los ámbitos”.
El acuerdo introduce varias medidas largamente solicitadas para impulsar la eficiencia, la competitividad y la sostenibilidad, al tiempo que permite la adopción de nuevas tecnologías, entre ellas: Mejora de las condiciones para las operaciones intermodales y transfronterizas, incluida la capacidad de operar con mayores pesos en los flujos transfronterizos cuando se utilizan vehículos de cero emisiones (VZE) o transporte intermodal.
El Sistema Modular Europeo
Un marco más claro y coherente para el Sistema Modular Europeo, que permita una mayor eficiencia y ahorro energético donde la infraestructura lo permita. Una nueva cláusula de respuesta a las crisis que permite una flexibilidad temporal durante las emergencias para mantener la continuidad de las cadenas de suministro esenciales.
«Las 44 toneladas propuestas para los vehículos de cero emisiones brindan a los operadores de muchos países la confianza necesaria para desplegarlos a gran escala sin perder capacidad de carga ni competitividad», afirmó Raluca Marian.
Los objetivos climáticos
Estas disposiciones fomentarán un sistema de transporte por carretera más resiliente, moderno y sostenible. Contribuirán a que la UE alcance sus objetivos climáticos, preservando al mismo tiempo el papel esencial del transporte por carretera en la logística.
El acuerdo pasa ahora a los ministros de transporte de la UE, quienes deben adoptar formalmente el Enfoque General del Consejo. Esto permitirá a los Estados miembros iniciar las negociaciones con el Parlamento Europeo, que adoptó su posición hace un año.
“Los objetivos y metas de descarbonización ya están aquí. Existe una sensación de urgencia en nuestro sector. Nos complace que los Estados miembros hayan comprendido que deben actuar con prontitud y desempeñar su papel en la creación de las condiciones adecuadas”, afirmó Raluca Marian.
La IRU insta a los ministros de transporte de la Uniçon Europea a proceder sin demora, permitiendo que comiencen las negociaciones a tres bandas y que se alcance un acuerdo final lo antes posible.
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