--- title: "El Covid-19 y el acceso a instalaciones sanitarias para trabajador@s del transporte" description: "Redacción.- El acceso seguro a instalaciones sanitarias dignas en el lugar de trabajo y, lo que es más importante aún, la posibilidad de utilizarlas cuando se necesitan durante la jornada laboral,..." url: https://www.diariodetransporte.com/general/ministerios-y-leyes/el-covid-19-y-el-acceso-instalaciones-sanitarias-para-trabajadors-transporte/ date: 2020-04-17 modified: 2025-08-12 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/COVID19TRABAJADORESTRANSPORTE.jpg categories: ["Legislación"] tags: ["acceso instalaciones", "Asociaciones", "Covid-19", "Curiosidades", "Empresas", "Ferrocarril", "General", "instalaciones sanitarias", "Internacional", "las empresas", "Logística y Almacenaje", "los sindicatos", "medidas de higiene", "Ministerios y Leyes", "Nacional", "normas de la OIT y el COVID-19", "Otros Transportes", "Portada", "Sociedad", "Taxi", "trabajadores y trabajadoras", "Transporte aéreo", "Transporte marítimo y puertos", "Transporte por carretera", "Transporte Urgente y Ligeros", "Transporte."] type: post lang: es --- # El Covid-19 y el acceso a instalaciones sanitarias para trabajador@s del transporte Redacción.- **El acceso seguro a instalaciones sanitarias dignas en el lugar de trabajo y, lo que es más importante aún**, la posibilidad de utilizarlas cuando se necesitan durante la jornada laboral, es ciertamente un problema mundial que** afecta de manera profunda y generalizada a todos los trabajadores del transporte, en particular a las mujeres.** Este tema cobra aún más importancia** en los tiempos que corren de Covid-19.** **La prevención de la propagación del Covid-19 entre los trabajadores y trabajadoras** y en la comunidad en general, a través de una higiene efectiva, plantea una nueva situación apremiante para los trabajadores y trabajadoras del transporte, **los sindicatos, los empleadores y los gobiernos.** **A medida** que más países imponen el confinamiento, **algunos ejemplos de los riesgos a los que se exponen los trabajadores y trabajadoras del transporte son:** - **Los conductores pueden permanecer** en la ruta durante largas jornadas sin acceso a baños ni instalaciones de aseo. - **Las mujeres en actividades marítimas** pueden no tener acceso a productos de higiene femenina mientras permanecen varadas en otro país donde no tienen libertad de circulación. - **El personal de transporte público** debe hacer frente a largas jornadas de trabajo con altos niveles de exposición al virus, con acceso limitado o sin acceso a instalaciones sanitarias, lo que se ve exacerbado por el cierre de restaurantes y cafés. - **Algunos empleadores se han demorado en tomar medidas de higiene** y protección tales como el distanciamiento social, incluso en almacenes y centros de distribución, donde el trabajo y la cantidad de trabajadores y trabajadoras puede haberse incrementado debido al aumento de la demanda. **En consonancia con los principios de la** (https://www.itfglobal.org/es/reports-publications/carta-por-el-derecho-de-los-trabajadores-y-las-trabajadoras-del-transporte-al) publicada oficialmente en el **Día Mundial del Retrete 2019**, la ITF ha identificado áreas clave en las que se requiere que los empleadores, los gobiernos y los inversores en proyectos de transporte tomen medidas concretas **en relación con el Covid-19** y el acceso del personal **del transporte a instalaciones sanitarias.** **Empleadores: las medidas urgentes necesarias incluyen:** - **Realizar consultas** con los representantes sindicales (tanto hombres como mujeres) a la hora de elaborar e implementar evaluaciones de riesgo, políticas claras, procedimientos y planes para lidiar con el Covid-19, en particular en lo atinente a la provisión, la limpieza, el mantenimiento, la accesibilidad y la disponibilidad de instalaciones sanitarias y de aseo en el lugar de trabajo. El proceso debería ser inclusivo y contemplar necesidades específicas de los trabajadores (tanto hombres como mujeres) del transporte, tales como embarazo, discapacidad, menopausia y enfermedades preexistentes. - **Brindar información**, instrucción y capacitación a los trabajadores y trabajadoras sobre el Covid-19 y la higiene y otras medidas de protección asociadas, como el distanciamiento social. - **Proporcionar información de contacto actualizada** a todos los trabajadores y trabajadoras para que puedan notificar casos sospechosos sin temor a la victimización o el ridículo. - **Prever y planificar rutas para los trabajadores con movilidad,** como es el caso de los conductores/as, que tengan en cuenta la disponibilidad de baños e instalaciones de aseo, en particular ante el cierre de muchos establecimientos públicos a menudo utilizados por los trabajadores y trabajadoras del transporte. - **Trabajar con las cadenas de suministro** a fin de fomentar y reforzar la cooperación en relación con el acceso a instalaciones sanitarias y de aseo por parte de trabajadores y trabajadoras con movilidad que concurren a los establecimientos para recolectar o entregar pedidos. - **Evaluar, identificar y proporcionar bienes y equipo** de protección personal adecuados de forma gratuita a los trabajadores y trabajadoras. - **Dar a los trabajadores y trabajadoras descansos razonables** durante su jornada laboral/turnos de trabajo para que utilicen rápidamente las instalaciones sanitarias sin penalizarlos con la pérdida de remuneración u otro tipo de sanciones. **Gobiernos: las medidas urgentes necesarias incluyen:** - **Elaborar, en consulta con los sindicatos y las organizaciones de empleadores,** leyes, políticas y directrices claras sobre la prevención del Covid-19 en los lugares de trabajo, con especial atención al acceso de los trabajadores y trabajadoras a instalaciones sanitarias y de aseo adecuadas cuando lo necesiten durante la jornada laboral. - **Incluir a las mujeres y a los hombres** en los órganos asesores en materia de salud y seguridad ocupacional y salud pública en relación con el Covid-19. - **Incorporar un enfoque con perspectiva** de género en la formulación de leyes, políticas y directrices prestando especial atención a la higiene de los trabajadores y trabajadoras del transporte y la provisión de instalaciones sanitarias y de aseo en el lugar de trabajo. - **Asegurarse de que esas leyes, políticas y directrices incluyan** y apliquen cláusulas sobre la cadena de responsabilidad que garanticen que los clientes y las empresas subcontratistas que intervienen en la economía del transporte rindan cuentas de sus actos, en particular en relación con el acceso a instalaciones sanitarias y de aseo para hombres y mujeres. - **Implementar y promover las normas internacionales del trabajo** de la OIT pertinentes y las directrices de otros organismos internacionales como la Organización Mundial de la Salud y aplicarlas a la crisis actual. **Inversores en proyectos de transporte: ****las medidas urgentes necesarias incluyen:** - **Incorporar los derechos al acceso a agua** y a un saneamiento adecuado a los proyectos y programas de crédito que están siendo implementados en respuesta a la crisis. - **Garantizar que al implementar los proyectos se provea** a los trabajadores y trabajadoras de instalaciones sanitarias y de aseo adecuadas, que las instalaciones sean accesibles y que los trabajadores y trabajadoras dispongan de una cantidad de tiempo adecuada para utilizarlas durante la jornada laboral. **Información adicional:** - **Carta de la ITF** por el derecho de los trabajadores y las trabajadoras del transporte al saneamiento:** **[**http://tiny.cc/ybz4mz**](https://www.itfglobal.org/es/reports-publications/carta-por-el-derecho-de-los-trabajadores-y-las-trabajadoras-del-transporte-al) - **Las normas de la OIT y el COVID-19** (coronavirus):** (https://www.ilo.org/global/standards/WCMS_739939/lang--es/index.htm)** - **Organización Mundial de la Salud** – Water, sanitation, hygiene and waste management for COVID-19 :** ****(http://tiny.cc/wvy4mz)** Comunicado de prensa de: La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) Foto: Archivo Diario de Transporte