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title: "El Gobierno de Navarra prevé implantar a final de año el peaje a camiones en 5 carreteras"
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date: 2021-01-28
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["alta capacidad", "Anet y Tradisna", "Bernardo Ciriza", "camiones", "cinco carreteras", "finales de año", "forma progresiva", "General", "Gobierno de Navarra", "Ministerios y Leyes", "Nacional", "Nafarbide", "Peajes", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# El Gobierno de Navarra prevé implantar a final de año el peaje a camiones en 5 carreteras

Agencias.- El consejero de **Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Bernardo Ciriza,** avanzó este miércoles la intención del Gobierno foral de instaurar los peajes para vehículos pesados en **cinco vías de alta capacidad -A-1, A-10, A-15 A-68 y N-121-A- de “forma progresiva»** y ha avanzado que la previsión que manejan es que a** finales de este año se pueda implantar el primer peaje.**

Ciriza no concretó su localización en una comparecencia parlamentaria, solicitada por Navarra Suma, para conocer el estado de tramitación de** la composición de la sociedad pública, Nafarbide,** (/2020/05/el-gobierno-de-navarra-anuncia-que-impondra-peajes-a-los-camiones-en-5-carreteras/)**.** La empresa se ubicará en un complejo de nueva construcción en Etxeberri, de Arakil, que albergará el **Centro de Conservación de Carreteras de Irurtzun.**

La exigencia de peajes para camiones, –**rechazados por las asociaciones de transportistas de Anet y Tradisna** y que pretenden reportar a las arcas forales un ingreso de **45 millones de euros anuales** destinados a mantenimiento de carreteras-, deja de ser una promesa para convertirse en proyecto en ciernes con **las gestiones emprendidas por el Gobierno** para disponer de una ley foral reguladora del canon de uso de carreteras. La idea es que esté incorporada este año al plan anual normativo** con el cuadro de tarifas a pagar por los transportistas.**

Cohesión Territorial se propone además licitar “en breve» **el contrato de servicios para la realización de un estudio de viabilidad de los peajes.** La empresa que resulte adjudicataria en una convocatoria, presupuestada en 350.000 euros (IVA excluido), se ocupará también de “la preparación de la documentación necesaria para la valoración por** el organismo de la Comisión** **Europea c**ompetente del sistema de peaje, que se plantea en Navarra».

El Gobierno foral precisa de** su beneplácito al afectar a carreteras transeuropeas**. Tal fue el proceso seguido por la Diputación de Guipúzcoa, obligada, por otro lado, a ajustar su modelo tras la anulación judicial por ser discriminatorio con transportistas** de fuera de esta provincia.**

Este contrato tiene como objeto «el diseño y definición para la implantación de **un sistema de pago por uso de infraestructuras**, que deberá permitir acometer la construcción, adquisición, puesta en marcha, y** operación del sistema de cobro en las vías A-1, A-10, A-15, A-68, y N-121-A». **

La nueva sociedad p**ública Nafarbide** contará con un capital social será de 3.000 euros, dividido en tres participaciones sociales. Los miembros de su **Consejo de Administración** serán nombrados por la Junta General, la mitad de ellos previa propuesta del **Gobierno de Navarra,** y la otra mitad a instancias del Parlamento. Javier García (Navarra Suma) considera que se está planteando **“un nuevo chiringuito».**

Foto: Archivo