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title: "El Plan de inspección 2026 reforzará el control del transporte por carretera"
description: "El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el Plan de Inspección del Transporte por Carretera 2026"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/ministerios-y-leyes/el-plan-de-inspeccion-2026-reforzara-el-control-del-transporte-por-carretera/
date: 2026-02-20
modified: 2026-02-19
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["Empresas", "Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible", "Plan de inspección de transporte", "transporte mercancías", "Transporte Viajeros"]
type: post
lang: es
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# El Plan de inspección 2026 reforzará el control del transporte por carretera

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible **ha aprobado el Plan de Inspección del Transporte por Carretera 2026.**

**Las empresas con mayor historial infractor serán objeto de controles más frecuentes**

La gran novedad de este año es el «enfoque basado en el riesgo»**: los inspectores utilizarán una fórmula matemática** europea para identificar y vigilar más de cerca a las empresas que cometen infracciones con mayor frecuencia.

**Las 4 áreas clave de actuación para 2026ç**

**Autorizaciones y Mercado:**

**.- Se comprobará** que todas las empresas tengan sus papeles en regla (autorizaciones de transporte público y privado).

**.- Se vigilará especialmente** a los transportistas extranjeros que operan en España (cabotaje) y a las plataformas digitales de transporte.

**.- Lucha contra las «empresas buzón»:** se perseguirá a aquellas compañías que se registran en otros países solo para pagar menos impuestos o salarios bajos, pero que realmente trabajan en España.

**Requisitos de los Conductores:**

Se controlará casi un millón de jornadas de trabajo en carretera para asegurar que **los conductores cumplen con sus tiempos de descanso y no conducen fatigados.**

Se verificará que los conductores tengan su certificado profesional (CAP) vigente y,** en el caso de conductores de fuera de la UE**, que cuenten con el permiso de trabajo necesario.

**Transporte de Mercancías:**

**.- Nuevos pesos máximos:** Tras los cambios legales, se permitirá que ciertos camiones pesen hasta 44 toneladas. La inspección vigilará estrictamente que no se superen estos nuevos límites para no dañar las carreteras.

**.- Carga y descarga:** Se controlará que se respete la prohibición de que los conductores realicen las tareas de carga y descarga de la mercancía, salvo excepciones muy concretas.

**.- Morosidad:** Se perseguirá a las empresas que tardan más de 60 días en pagar a sus transportistas.

**Transporte de Viajeros:**

**.- Se intensificarán los controles en VTC** (vehículos de alquiler con conductor) para evitar que recojan clientes sin cita previa o trabajen donde no les corresponde.

**.- Vigilancia especial en el transporte escolar** y de menores, asegurando que los vehículos y conductores cumplen todas las medidas de seguridad.

**.- Control de la calidad en los autobuses** de línea y defensa de los derechos de los pasajeros.

**Tecnología al servicio de la inspección**

Para que todo esto sea posible,** los agentes utilizarán nuevas herramientas tecnológicas**. Entre ellas destacan los dispositivos de teledetección (DSRC), que permiten a la Guardia Civil leer los datos del tacógrafo de un camión en marcha, sin necesidad de detenerlo, para saber si ha cometido alguna falta reciente.

**En este enlace se puede consultar el Plan de Inspección de Transporte 2026.**(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2026/02/Plan-Inspeccion-Transportes-Carretera-2026.pdf)