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title: "El registro ERRU podrá retirar las tarjetas de transporte a las empresas infractoras"
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date: 2020-11-22
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["conducción y descanso", "ERRU", "General", "la retirada", "las empresas", "las violaciones", "legislación del transporte", "Ministerios y Leyes", "Otros Transportes", "Portada", "Registro Europeo de Empresas de Transporte", "Reglamento 2016/403", "Sociedad", "tarjetas de transporte", "Transporte por carretera", "Unión Europea."]
type: post
lang: es
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# El registro ERRU podrá retirar las tarjetas de transporte a las empresas infractoras

@MikelGf.- A partir del próximo** 1 de enero de 2021, entrara en vigor en toda la Unión Europea el Registro Europeo de Empresas de Transporte (ERRU),** que registrará todas las violaciones sobre la legislación del transporte de** las empresas de la Unión**, este registro de ilegalidades puede llagar a suponer** la retirada de las tarjetas de transporte de las empresas.**

**En el sistema informático de ERRU** estarán incluidos todos los registros de empresas de transporte del la** Unión Europea,** en el que figurarán los titulares de** las licencia de transporte** por carretera, en el sistema se registrarán las violaciones de** la legislación sobre transporte** en Europa. Estas infraccione se calificaran de acuerdo** con su gravedad** mediante un sistema que puntuara la penalización.

Cuando una empresa incumpla **el límite máximo de infracciones,** esto dará lugar a la suspensión de la actividad de transporte de la empresa mediante **la retirada de las licencias de transporte**. Este límite de infracciones también se aplicará a** las personas responsables** de la empresa, que podrán ser declarados** «no aptos»**, para el ejercicio como empresarios. El limite de infracciones se adaptará al tamaño de la empresa por **número de vehículos**. Las sanciones que se impongan permanecerán en el registro **del sistema durante 2 años**, pasado este tiempo expirarán.

Se ha decidido su entrada** en vigor para el 1 de enero de 2021** porque no estaba listo el sistema de registro de las empresas de algunos** paises de la Unión Europea**. En una primera fase solo se recogerán en el sistema **las infracciones más graves del Reglamento** que se amplió en el año 2016. La **Comisión Europea** ya advertido a 15 paises de la U.E. para que su sistema de registro de empresas esté listo para el **31 de diciembre** de este año.

En el sistema se registraran tanto las infracciones que** las empresa cometan en su país de origen,** como las que infrinjan en el extranjero. Las empresas que tengan el índice más alto de infracciones pueden ver sus vehículos **retirados de las carreteras**. En un futuro el sistema ERRU también se empleara para una selección **de los vehículos de transporte** para someterlos a **controles de carretera** por los agentes de tráfico de las policías europeas, con ello se pretende conseguir que estos vehículos** tengan menos oportunidades** de cometer infracciones.

La lista de las infracciones que se incluirán **en el sistema se establecen en el Reglamento 2016/403** de la legislación europea, que determinara la gravedad de **la infraccion**, Las más importantes están relacionadas con los** tiempos de conducción y descanso**, el tiempo de trabajo, la** manipulación del tacógrafo,** los pesos y dimensiones, el control técnico, los **limitadores de velocidad**, la competencia de los conductores, la validez de los permisos de conducir, el reglamento del transporte **de mercancías peligrosas**, la capacitación para el accesos al mercado del transporte, el transporte de animales, así como las nuevas reglas incluidas en el **Paquete de Movilidad.**

Foto: Archivo Diario de Transporte