--- title: "Guía Técnica: ¿Cumple mi camión los requisitos para las 44 toneladas?" description: "¿Puede mi camión actual cargar de inmediato este tonelaje? ¿Qué requisitos técnicos debe certificar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV)?" url: https://www.diariodetransporte.com/general/ministerios-y-leyes/guia-tecnica-cumple-mi-camion-los-requisitos-para-las-44-toneladas/ date: 2026-07-28 modified: 2026-07-28 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2026/05/44TONELADASFENADISMER.jpg categories: ["Legislación", "Mercancias"] tags: ["44 toneladas.", "camiones", "ITV", "Masa Máxima Técnicamente Admisible", "transporte mercancías"] type: post lang: es --- # Guía Técnica: ¿Cumple mi camión los requisitos para las 44 toneladas? La implantación de las **44 toneladas de Masa Máxima Admisible (MMA)** es ya una realidad en nuestro país. Sin embargo, la transición del papel a la carretera genera dudas lógicas entre los profesionales: ¿Puede mi camión actual cargar de inmediato este tonelaje? ¿Qué requisitos técnicos debe certificar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV)? A continuación, desglosamos de manera sencilla los puntos críticos que debe revisar en las fichas técnicas de su cabeza tractora y semirremolque para comprobar si su flota cumple con los requisitos para las 44 Toneladas. ### **1. Lista de comprobación en la Cabeza Tractora** Antes de planificar la carga o acudir a su estación de ITV habitual, verifique los siguientes apartados en el documento de la tractora: **.- Apartado F.3 (Masa Máxima Técnica Admisible – MMTA del conjunto):** Debe ser obligatoriamente mayor o igual a 44.000 kg (44 Tm). Este valor lo determina el fabricante y marca el límite técnico real de arrastre del vehículo. **.- Apartado F.1.1 o F.2.1 vinculado al Eje Motriz:** La capacidad técnicamente admisible del eje de tracción debe ser mayor o igual a 12.000 kg (12 Tm). **.- La regla del 25% de tracción:** Por normativa legal, debe garantizarse en todo momento que la masa soportada por el eje o ejes motrices no sea inferior al 25% de la masa total en carga del conjunto. Esto es vital para asegurar la adherencia y seguridad vial del vehículo. ### **2. Lista de comprobación en el Semirremolque** El cuello de botella de la reforma suele encontrarse en las plataformas. Revise detenidamente el tridem de su semirremolque: **.-Apartado F.1.1 (MMTA de los ejes):** Cada uno de los tres ejes debe contar con un valor de 9 Tm (9.000 kg). **.-  ¿Qué pasa si mis ejes son de 8 Tm?** Si la ficha técnica limita la capacidad técnica a 8 Tm por eje, el conjunto no podrá optar a las 44 toneladas y quedará limitado a un máximo de 42 Tm de MMA. En este caso, para subir a 44 Tm sería necesario contactar con el fabricante para comprobar si la estructura física soporta técnicamente el incremento y emitir un informe de conformidad para realizar una reforma. **.-  Neumáticos:** Compruebe que el código del índice de carga (IC) marcado en el flanco de sus neumáticos es equivalente o superior al peso legal por rueda requerido para soportar la MMA por eje. ### **3. Los dos supuestos simplificados de flota** Tras analizar las configuraciones habituales del transporte, la normativa define estos dos escenarios básicos para agilizar la comprobación en base a los valores reflejados en las fichas técnicas: **Supuesto A:** Autorizado hasta 42 Toneladas Su vehículo se encuadra en este límite si cumple los siguientes mínimos: .- Ficha técnica de la Tractora: Apartado F.3 \ ge 42 y apartado $F.2.1 \ ge 11,5 .- Ficha técnica del Semirremolque: Apartado F.2.1 \ ge 8 por eje. **Supuesto B: **Autorizado hasta 44 Toneladas Su vehículo cumple el estándar completo para la máxima capacidad si certifica: .- Ficha técnica de la Tractora: Apartado F.3 \ ge 44 y apartado F.2.1 \ ge 12. .- Ficha técnica del Semirremolque: Apartado F.2.1 \ ge 9 por eje. ### **4. Respuestas rápidas a pie de cabina** ¿Puedo cargar 44 Tm si mi ficha técnica todavía marca 40.000 kg en el apartado F.3.1? SÍ, siempre y cuando el apartado técnico F.3 (MMTA) de la tractora ya refleje una cifra igual o superior a las 44 Tm y los ejes del semirremolque cumplan con las 9 Tm. La ley permite circular bajo estas condiciones técnicas previas. No obstante, la regularización administrativa (cambiar el apartado F.3.1 a 44.000 kg) se formalizará de manera obligatoria a petición del titular durante la primera inspección periódica de ITV que le toque pasar al vehículo. #### **¿Qué margen de báscula tengo antes de ser sancionado?** De acuerdo con el régimen sancionador vigente de la [LOTT](https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1987-17803) y el [ROTT](https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1990-24442), existe un margen de tolerancia del 2,5% sobre la MMA total del conjunto en el que no se impondrán sanciones por exceso de peso. Traducido a cifras reales para un camión autorizado a 44 Tm, el límite real para no sufrir una infracción leve se sitúa en las 45,1 Tm. En el caso de conjuntos limitados a 42 Tm, el tope sin sanción es de 43,05 Tm. Nota: Recuerde que la orden de inmovilización inmediata del vehículo en carretera se activa en el momento que se incurre en una infracción grave, lo cual sucede al superar el 5% de la MMA autorizada. Fuente:[ ASETRA Asturias](https://www.asetra.es/)