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title: "La Comisión Europea descarta restablecer el retorno obligatorio de los camiones cada 8 semanas"
description: "La Comisión Europea no considera necesario por ahora restablecer el retorno obligatorio a casa de los camiones cada 8 semanas que anuló el Tribunal de Justicia de la Unión Europea"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/ministerios-y-leyes/la-comision-europea-descarta-restablecer-el-retorno-obligatorio-los-camiones-cada-8-semanas/
date: 2025-02-24
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["camiones", "Comisión Europea.", "Conductores.", "Retorno", "Transporte de mercancías", "Tribunal de Justicia de la Unión Europea"]
type: post
lang: es
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# La Comisión Europea descarta restablecer el retorno obligatorio de los camiones cada 8 semanas

La **Comisión Europea **no considera necesario por ahora **restablecer el retorno obligatorio** a casa de los camiones cada 8 semanas que anuló el **Tribunal de Justicia de la Unión Europea**

El Tribunal de Justicia de la UE anuló dicha obligación el pasado mes de Octubre en base** al recurso impuesto por siete países **del Este de Europa contra el Paquete de Movilidad aprobado en 2020.

El actual **Comisario europeo de Transportes **descarta por ahora restablecer dicha medida legal, aunque vigilará cualquier impacto negativo que su anulación pueda ocasionar en las condiciones de trabajo de** los conductores profesionales**

Como han venido denunciando desde asociaciones de transportistas como Fenadismer, **desde la aprobación en 2020 del Paquete europeo de Movilidad **en los últimos años los países** del Este de Europa han venido llevando** a cabo una fuerte ofensiva judicial contra buena parte de la regulación contenida en el Paquete de Movilidad, que fue aprobado por una amplia mayoría en el **Parlamento Europeo en el año 2020**, ante las consecuencias tan letales que algunos aspectos sociales y de competencia leal contenidos en dicho paquete legislativo representan para la predominancia que han venido teniendo las flotas de transporte radicadas en dichos países.

Y en dicho ataque dichos países han contado durante** estos años atrás con un aliado de primer orden**, en concreto de la anterior Comisaria europea de Transportes,** la rumana Adina Valean,** quien públicamente manifestó en reiteradas ocasiones su postura contraria a dicha regulación que fue aprobada antes de que ella accediera a la **Comisaría europea de Transportes.**

Fruto de esta campaña de intento de derribo de la legislación europea,** el pasado mes de Octubre los países del Este **consiguieron tumbar ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea uno de los asuntos más controvertidos de la nueva regulación y que se convirtió en una de las medidas más significativas del paquete de movilidad.

En concreto, la obligación del retorno de los camiones a** sus países de establecimiento cada ocho semanas.**, la cual fue declarado nula más por el fondo por motivos técnicos, en concreto por la falta de información suficiente cuando se adoptó la medida para poder evaluar su proporcionalidad. 
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Sin embargo, el actua**l Comisario europeo de Transportes, el griego Apostolos Tzitzikostas, **ya ha manifestado que por ahora descarta restablecer dicha medida, ya que a su entender provocaría ineficiencias en el sistema de transporte y un aumento de las emisiones y congestión innecesarias.

Aunque en todo caso la Comisión europea estará atenta a cualquier impacto negativo que la anulación de la disposición sobre el retorno obligatorio  de los camiones pueda tener, especialmente en **las condiciones de trabajo de los conductores profesionales**, y adoptará en su caso las medidas oportunas.