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title: "La Comisión Europea reconoce la extensión de los carnets y certificados"
description: "@MikelGF.- Por fín la U.E. y la Comisión Europea de Transportes y Turismo, ha dado el paso que esperaban todas los conductores y empresas de transporte por carretera de la U.E., tanto de..."
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date: 2020-05-25
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/CARNET-CERTIFICADO-CAP-CONDUCTORES.jpg
categories: ["Legislación"]
tags: ["Carnets", "Comisión Europea.", "Consejo de Europa", "Diario Oficial de la Unión Europea", "Documentos", "Empresas", "extensiones", "Ferrocarril", "General", "Internacional", "Ministerios y Leyes", "Nacional", "Otros Transportes", "Parlamento Europeo.", "Portada", "Reglamento", "Sociedad", "Taxi", "Transporte marítimo y puertos", "Transporte por carretera", "Transporte Urgente y Ligeros", "Transportes Especiales", "Transportes y Turismo", "Unión Europea."]
type: post
lang: es
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# La Comisión Europea reconoce la extensión de los carnets y certificados

@MikelGF.- Por fín la **U.E. y la Comisión Europea de Transportes y Turismo,** ha dado el paso que esperaban todas los conductores y empresas de** transporte por carretera de la U.E.,** tanto de mercancías como de viajeros en **autobús o autocar**, y reconoce la validez de las extensiones reglamentarias de **los carnets, documentos, permisos y certificaciones.**

Unas renovaciones, **tanto en administraciones, **como en entidades formativas como autoescuelas, que se habian visto interrumpidas** en todos los Estados de la Unión Europea**, como consecuencia de la distintas declaraciones de los estados de **alarma o excepción por los Estados**, como consecuencia de la pandemia sanitaria mundial del **coronavirus.**

**Administraciones interrumpidas**

Esta** interrupción en las renovaciones**, había provocado muchos problemas, tanto a **los conductores como a las empresas,** ya que cada país regulaba las excepciones y los tiempos de validez de carnets**, permisos y certificaciones**, con su propio criterios, arriesgándose los profesionales que estaban en las carreteras a ser sancionados. Ya que también las** Administraciones** Públicas encargadas de las renovaciones permanecían paralizadas por el **aislamiento sanitario.**

**El Reglamento**

Ahora, por fin, ya existe **un Reglamento** unitario para toda la **U.E.** para solucionar estos problemas, ya que se reconocen las extensiones de los documentos caducados, con el objetivo de permitir que los vehículos destinados al transporte por carretera, continúen realizando **transporte internacional por carretera** hasta que puedan renovarlos en su país de origen. Para ello el **Parlamento Europeo** aprobó ya el pasado 15 de junio las bases del reglamento, que fue ratificado por el **Consejo de Europa el día 20.** Ahora tan solo falta que sea publicado en el **Diario Oficial de la Unión Europea**, previsiblemente el próximo** jueves 28 de mayo**, o como mucho al dia siguiente **29** del mismo mes.

Pero hasta su publicación definitiva en** Diario de la U.E**. este **Reglamento** ya es válido, siendo extensivo, no solo para carnets de conducir**, certificados de capacitación CAP,** autorizaciones **Europeas de Transporte** para los vehículos y demás documentación; también se extiende a las certificaciones que afectan **a capitanes de la marina mercante** o de pasajeros, controles periódicos de transporte po**r carretera, ferroviario o marítimo,** en todos los Estados de la** Unión.**

**Además,** en la regulación se incluyen los servicios portuarios, permitiendo a** los Estados** recaudar los impuestos de los puertos de una forma mucho **más flexible.** Así las autoridades portuarias pueden **renunciar, reducir, suspender o diseñas** las tarifas de los usuarios de los puertos que habian vencido el pasado **1 de marzo** y que caducaban **el 31** del presente año.

Foto: Archivo Diario de Transporte