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title: "La Diputación de Guipúzcoa aprueba un nuevo peaje en la A-636"
description: "@Samuelsoni_cg.- La Diputación Foral de Guipúzcoa planea ampliar los peajes a la A-636 entre Beasaín y Bergara. Como novedad este nuevo peaje en la A-636 se cobrará tanto a camiones como a..."
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date: 2020-07-16
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["9.000 vehículos", "autobuses", "Beasaín y Bergara", "Bidegi", "camiones", "Defensor de los Ciudadanos del País Vasco", "Diputación Foral de Guipúzcoa", "e pórticos de control", "finales de 2021", "General", "Ministerios y Leyes", "Nacional", "peajes a la A-636", "Portada", "Servicios para el transporte", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# La Diputación de Guipúzcoa aprueba un nuevo peaje en la A-636

@Samuelsoni_cg.- La** Diputación Foral de Guipúzcoa** planea ampliar **los peajes a la A-636 entre Beasaín y Bergara**. Como novedad **este nuevo peaje en la A-636** se cobrará tanto a **camiones como a autobuses** y vehículos particulares

Emulando el sistema de cobro de peajes a camiones** implantado en Enero de 2018 en la carretera nacional N-1 y en la autovía A- 15, la Diputación de Guipúzcoa** continua en su política recaudatoria insaciable y este martes 14 de Julio ha procedido a aprobar **el proyecto de establecimiento de un nuevo peaje en la autovía A-636, que conecta Beasaín con Bergara,** basado en el establecimiento de pórticos de control para el pago del peaje en la propia vía, de modo análogo a como se estableció en las citadas carreteras.

Como novedad, a **diferencia del sistema establecido en su día en la N-1 y A-15, el nuevo peaje en la Autovía de Bergara** no sólo afectará a los camiones sino también a los autobuses y vehículos turismos, exceptuándose exclusivamente las motocicletas, por lo que diariamente los más de 9.000 vehículos que transitan por dicha vía deberán disponer de algún dispositivo o sistema electrónico que permita el pago del peaje.

**Tres tramos**

Los peajes se establecerán en tres tramos de la autovía, en concreto, se instalaría un pórtico en** Beasain (que cubrirá el tramo Beasain-Ormaiztegi de 2,8 kilómetros)**, con un canon de hasta** 0,78 euros para los camiones pesados** ; el segundo estaría en Ezkio **(para el tramo Ormaiztegi-Zumarraga de 5,4 kilómetros) y sus tarifas serían de hasta 1,50 euros, y** el tercero, situado en **DesCarga (para los tramos Legazpi/Urretxu-Bergara, de 7,3 kilómetros y Legazpi/Urretxu-Antzuola, de 2,5 kilómetros), con un peaje de hasta 0,98 euros**.

La pretensión de la Diputación es poner en marcha** este nuevo peaje a finales de 2021,** una vez sea aprobado definitivamente el proyecto en las Juntas Generales provinciales,

Los planes son **instalar al menos tres pórticos a lo largo de la A-636** para el cobro de la nueva euroviñeta y que la **gestión de la misma siga en manos de Bidegi**, la empresa pública que actualmente **gestiona con mucha polémica los peajes de la N-1 y de la A-15. **En los últimos meses **Bidegi ha tenido que adaptar el cobro de los peajes** a las exigencias de los tribunales y del propio Defensor de los Ciudadanos del País Vasco, aunque **en ningún momento desde la Diputación de Guipúzcoa** se ha tomado la decisión de **paralizar el cobro de los mismos**.

Asociaciones como **Fenadismer e Hiru rechazan la nueva propuesta de la Diputación Foral** de implantar un peaje en la autovía A-636, ya que los transportistas, tanto guipuzcoanos como del resto de España, contribuyen **sobradamente vía impuestos al mantenimiento d**e las carreteras guipuzcoanas.

Foto: Archivo