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title: "Las ayudas para la compra de vehículos nuevos para el transporte"
description: "Redacción.- El Plan Renove 2020 permite adquirir vehículos propulsados con cualquier energía, incluido gasolina y diésel. Por el contrario el Plan Moves 2 sólo permite adquirir vehículos..."
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date: 2020-07-07
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["Asociaciones", "autobus", "camion", "Comunidades Autónomas", "cualquier energía", "Empresas", "energías alternativas", "Furgoneta", "General", "incluido gasolina y diésel.", "Ministerio de Industria", "Ministerios y Leyes", "Nacional", "Otros Transportes", "Plan Renove 2020", "Portada", "Sociedad", "Taxi", "Transporte por carretera", "Transporte Urgente y Ligeros", "Transportes Especiales", "Turismo"]
type: post
lang: es
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# Las ayudas para la compra de vehículos nuevos para el transporte

Redacción.-** El Plan Renove 2020 permite adquirir vehículos propulsados con cualquier energía, incluido gasolina y diésel. Por el contrario el Plan Moves 2 sólo permite adquirir vehículos propulsados con energías alternativas, siendo incompatible con el Renove aunque previsiblemente se agotará antes.**

**Dentro del Plan de impulso al sector de la automoción aprobado por el Gobierno** el pasado mes de Junio con el objetivo de reactivar y ayudar a dicho sector, se incluyen dos líneas de ayudas para la adquisición de vehículos, tanto para vehículos particulares como vehículos industriales y qu**e están generando bastante confusión entre los interesados en acogerse** a dichas ayudas, según las numerosas consultas que estos últimos días han llegado a Fenadismer.

Ante todo, debe quedar claro que **ambas líneas de ayudas son incompatibles entre sí**, por lo que antes de adquirir un vehículo habrá que valorar cual resulta más interesante económicamente y asimismo comprobar si existen fondos disponibles en cada una de ellas cuando se vaya a hacer la operación.

De una parte, está el **Plan MOVES II, dependiente del Ministerio de Transición Ecológica** y con un presupuesto de **100 millones**, concebida para adquirir vehículos propulsados con **energías alternativas**, y cuya gestión lo llevarán a cabo las Comunidades Autónomas para lo que deberán aprobar en las próximas semanas en sus ámbitos territoriales las correspondientes convocatorias de ayudas, y por otra parte está el (/2020/07/ya-se-pueden-solicitar-las-ayudas-del-plan-renove-2020/)**, gestionado por el Ministerio de Industria** y con una asignación de **250 millones**, y al que se pueden acoger **todo tipo de vehículos** sea cual sea la energía de propulsión.

**Plan RENOVE 2020**

Las ayudas deben destinarse a la **adquisición directa** o a la adquisición por medio de operaciones de financiación por **leasing financiero o arrendamiento por renting** de un vehículo nuevo (con un contrato superior a 2 años), **que deberá adquirirse y estar matriculado en España a partir del 15 de junio de 2020,** inclusive, pero también se permite de un vehículo seminuevo, que deberá ser previamente titularidad de un concesionario y matriculado en España a su nombre con fecha posterior al 1 de enero de 2020

En el caso de adquirir un **turismo o una furgoneta o camión hasta 3,5 kilos** deberá ser al menos de la **categoría medioambiental C**, obligando a achatarrar un vehículo de al menos 10 años de antigüedad, con ITV en vigor y cuya titularidad sea del beneficiario de la ayuda o de un familiar de primer grado, y no haya cambiado en el último año. Tal obligación de achatarramiento no se exige en el caso de adquirir un camión o autobús. Estas ayudas se limitan a un beneficiario por persona física o 30 en el caso de personas jurídicas

Las ayudas van desde los** 400 €** para un **turismo** con etiqueta C, de** 1000 €** para una **furgoneta** con idéntica etiqueta hasta los **4.000 €** en el caso de** cero emisiones** (etiqueta CERO). Además, el** concesionario** deberá ofrecer un descuento igual al aportado por el Estado, salvo en vehículos con etiqueta CERO, que será de **1.000 €**. En el caso de adquirir un **camión o autobús** no se exige categoría medioambiental alguna, y las subvenciones serán de** hasta 2000 € para camiones y autobuses de hasta 18 tns y de 4.000 € para los que superen** dicha Masa Máxima.

**Plan MOVES II**

Este Plan, que **gestionarán las Comunidades Autónomas** se basa en **cuatro líneas de ayudas**: adquisición de vehículos de energías alternativas o eléctricos, ampliar la red de recarga de vehículos eléctricos, implantación de sistemas de bicicleta eléctrica compartida y por último fomentar una movilidad eficiente a los centros de trabajo. El Plan MOVES en incompatible con el Plan RENOVE, siendo **más ventajosa** esta línea para adquirir un **vehículo con distintivo CERO**, no siendo obligatorio además achatarrar un vehículo.

Esta línea está prevista para la adquisición de turismos, furgonetas, camiones y autobuses que vayan propulsados por **energía eléctrica puros o híbridos o por hidrógeno**, y en el caso de **camiones y furgones de más de 3.500 kgs** también que vayan propulsados por GLP o Gas Natural (**GNC o GNL**). A esta subvención se pueden acoger vehículos que o bien sean nuevos o bien tengan una antigüedad inferior a 9 meses y su titular haya sido el concesionario o punto de venta, es decir, se trate de un coche de stock.

El Plan MOVES II prevé ayudas que van **desde los 1.900 € hasta los 5.500 €**, y que tiene asociados otros 750 € extras si el vehículo ha de adaptarse para personas con movilidad reducida. Además, el** fabricante o concesionario** deberá de añadir un descuento de como **mínimo 1.000 €**. Por otro lado, la ayuda aumenta hasta 1.500 euros más si se achatarra un vehículo con una antigüedad de más de 7 años, con ITV en vigor y cuyo titular no haya cambiado en los último 12 meses, pero sólo en el caso de que se adquiera un turismo o una furgoneta o camión ligero de hasta 3,5 tns.

Foto de archivo