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title: "Las obligaciones aduaneras obligan a Reino Unido a flexibilizar el tacógrafo"
description: "Redacción.- El Gobierno británico flexibiliza, al menos hasta el próximo 31 de marzo, la regulación sobre tiempos de conducción y descanso que deben cumplir los conductores profesionales..."
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date: 2021-02-07
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["acuerdo post brexit", "Aduanas", "Asociaciones", "Conducción bisemanal", "conducción y descanso", "conductores profesionales", "control fronteras", "descansos semanales", "General", "Internacional", "Ministerios y Leyes", "Nacional", "Portada", "Reino Unido", "Sociedad", "tacógrafo", "transporte mercancías", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Las obligaciones aduaneras obligan a Reino Unido a flexibilizar el tacógrafo

Redacción.- **El Gobierno británico flexibiliza, al menos hasta el próximo 31 de marzo, la regulación sobre tiempos de conducción y descanso que deben cumplir los conductores profesionales mediante el tacógrafo**, según informa Fenadismer.

El acuerdo suscrito entre la Unión europea y el Reino Unido a finales del pasado mes de Diciembre ha permitido dar continuidad a los flujos comerciales entre los diferentes países de la Unión Europea y el país británico tras la finalización del período transitorio el pasado 31 de Diciembre, aunque el establecimiento de los nuevos **controles fronterizos y aduaneros** está afectando (/2021/01/el-caos-la-confusion-y-la-complejidad-del-brexit-sigue-afectando-a-camioneros-y-empresas/), al ralentizarse de forma importante la actividad de los camiones que realizan dichos servicios.

Aunque el Acuerdo post Brexit prevé el **acceso ilimitado al transporte internacional** sin cuotas ni imitaciones de cupo para las empresas transportistas que transportan mercancías por carretera entre la UE y el Reino Unido, sin embargo la obligación de realizar nuevos trámites burocráticos, la falta de información clara sobre los procedimientos a seguir y la ralentización que están sufriendo los camiones que prestan dichos servicios, con el consiguiente** incremento de los costes**, está **desincentivando a muchos transportistas** españoles y de otros países europeos a continuar realizando tráficos a dicho país, especialmente en el transporte de mercancía británica hacia el continente, optando por elegir **destinos más cómodos y de mayor rentabilidad** en el resto de Europa.

Dicha situación ha obligado al Gobierno británico a flexibilizar, al menos hasta el próximo 31 de marzo, la regulación sobre tiempos de conducción y descanso que deben cumplir los conductores profesionales mediante el tacógrafo, permitiendo que puedan **tomar seguidos los descansos semanales reducidos** para poder realizar **jornadas semanales de 6 días** consecutivos e incrementando el tiempo máximo de **conducción bisemanal hasta las 96 horas**, entre otras.

Foto de archivo