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title: "Los conductores víctimas del caos por la burocracia y la falta de personal en la expedición de tarjetas del tacógrafo"
description: "No es la primera vez que la Fabrica Nacional de Moneda y Timbre pone en riesgo la continuidad del trabajo de conductores de vehículos pesados."
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date: 2024-08-12
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["Conductores.", "Fábrica Nacional de Moneda y Timbre", "tacógrafo", "Tarjetas", "Transportistas"]
type: post
lang: es
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# Los conductores víctimas del caos por la burocracia y la falta de personal en la expedición de tarjetas del tacógrafo

No es la primera vez que la** Fabrica Nacional de Moneda y Timbre** pone en riesgo la continuidad **del trabajo de conductores **de vehículos pesados.

En pleno verano, los conductores de transporte** nacional y sobre todo de internacional **se enfrentan a un grave problema que pone en jaque su actividad profesional. La expedición y renovación de tarjetas de tacógrafo digital, obligatorias para el control de las horas de conducción y descanso, se ha visto paralizada debido a **la falta de personal en la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT), **según informa la asociación de transportistas y empresas murciana FROET en un comunicado.

«Normalmente, este trámite, no suele demorarse más de 20 días en completarse. Sin embargo, **en FROET llevamos más de 45 días **sin recibir una sola tarjeta. La razón: la mayoría de la plantilla** de la FNMT está de vacaciones,** lo que ha detenido la fabricación de nuevas tarjetas. Esta explicación no solo es inaceptable, sino que refleja una grave falta de previsión y una despreocupación total por las consecuencias que este retraso provoca en un sector ya de por sí exigente y crucial.

El perjuicio para los conductores es inmenso. Sin tarjeta, no pueden** conducir vehículos en transporte internacional**. Aunque existen excepciones muy puntuales, como el deterioro, pérdida o robo de la tarjeta, donde se permite conducir sin ella por un máximo de 15 días, esta excepción no se aplica a la caducidad.

En estos casos, el conductor queda inhabilitado para seguir trabajando, **salvo en España, **donde se permite conducir sin tarjeta si se ha solicitado su renovación a tiempo y la FNMT no ha entregado la nueva.

CETM ya ha reclamado a la** Dirección General de Transportes y a la FNMT que pongan fin a esta situación**. Sin embargo, la realidad muestra una vez más cómo la falta de planificación y recursos en la administración pública termina impactando negativamente en los trabajadores de un sector crucial para la economía del país. Es hora de que se tomen medidas urgentes** para garantizar **que situaciones como esta no vuelvan a repetirse.

**TRÁMITES DE HASTA 45 DÍAS**

**El trámite de solicitud de una tarjeta de tacógrafo digital de conductor es el siguiente:**

**1- VINCULACIÓN**. Primero se solicita la vinculación del conductor: **1-7 días**, dependiendo de la provincia. En Murcia, el trámite es de un día y en Valencia puede llegar a 7 días.

**2- SOLICITUD DE LA TARJETA A TRANSPORTES**: **5 días.** Una vez se ha vinculado el conductor, se cumplimenta la solicitud a la que se adjunta la documentación requerida. Un funcionario revisará que toda la documentación es correcta y tramitará su fabricación.

**3- FABRICACIÓN DE LA TARJETA FNMT: 21 días.** Tras el visto bueno del funcionario de la administración provincial, éste la solicita a la Fabrica Nacional de Moneda y Timbre, que tarda en expedirla 15 días hábiles, es decir, 3 semanas naturales.

**4- ENVÍO Y RECEPCIÓN DE LA TARJETA:** **3-12 días.** Si todo ha ido bien y la FNMT ha cumplido sus plazos, la tarjeta estará lista para enviar a destino tras 27 días en el mejor de los casos. Ahora entra en juego el propio envío certificado de la tarjeta a través de Correos, hay que sumar entre 3 y 12 días más.

**TOTAL: 30-45 días.**

**Por eso RECOMENDAMOS INICIAR LOS TRÁMITES 45 DÍAS ANTES DE LA CADUCIDAD**

Debido a estos plazos tan extensos, una gran mayoría de las tarjetas se caducan a pesar de haber solicitado la renovación en tiempo y forma. Por ello recomendamos que no se apuren los plazos y **contacten con FROET con 45 días de antelación para iniciar los trámites».**