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title: "Los eurodiputados respaldan los objetivos para la cadena de suministro de baterías de la UE"
description: "El comité del Parlamento vota para aumentar los objetivos para el refinado y procesamiento europeo de materias primas críticas"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/ministerios-y-leyes/los-eurodiputados-respaldan-los-objetivos-para-la-cadena-suministro-baterias-la-ue/
date: 2023-09-07
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["Baterías", "Eurodiputados", "materiales", "Parlamento Europeo.", "Suministro"]
type: post
lang: es
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# Los eurodiputados respaldan los objetivos para la cadena de suministro de baterías de la UE

**Transport & Environment (T&E**) acoge con satisfacción la votación de hoy para avanzar en la **Ley de Materias Primas Críticas** en el Parlamento Europeo, dada la Urgencia de deslocalizar y diversificar un suministro **sostenible de metales críticos necesarios** para la transición verde de Europa. Los eurodiputados de la comisión de industria aumentaron al 50% el objetivo propuesto para refinar y procesar metales críticos como **el níquel, el litio y el cobre** dentro de la UE.

**Julia Poliscanova, directora senior de cadenas de suministro de vehículos y movilidad eléctrica de T&E, dijo:***“La UE tiene razón al no depender de la subcontratación de una de las partes más valiosas de la cadena de suministro de baterías a un mercado extranjero altamente concentrado. Estos objetivos significan que Europa refinará y procesará en tierra, garantizará **que se haga de manera sostenible **y desarrollará experiencia en estas áreas que actualmente no tiene»».*

T&E pidió a los eurodiputados que mantengan **las normas medioambientales de la UE** en materia de calidad del agua, eliminación de residuos, biodiversidad y participación comunitaria, al tiempo que simplifican y aceleran los procedimientos de obtención de permisos. Acogió con satisfacción el endurecimiento de los criterios por parte del comité de industria **en torno a los esquemas de certificación** para garantizar la participación de múltiples partes interesadas y auditorías in situ.   

**Yulia Poliscanova dijo:** *“**Esta sólo puede ser una transición verde si aseguramos un suministro sostenible de metales críticos. Hay que resistir ferozmente cualquier intento de suavizar las protecciones medioambientales de Europa. **Lo más importante es que Europa **no debería depender demasiado de sistemas de certificación, a menudo dudosos, para su cumplimiento. Esperamos que los gobiernos de la UE asuman las enmiendas del Parlamento al respecto»».*

Si bien los objetivos de la** Ley de Materias Primas Críticas son esenciales**, Europa todavía carece de los medios para alcanzarlos a tiempo, afirmó T&E. Las ayudas estatales alemanas y francesas no podrán **competir con China y Estados Unidos** en inversiones en baterías. T&E y otras 18 organizaciones y empresas (https://www.transportenvironment.org/discover/expansion-of-the-eu-innovation-fund-needed-for-battery-supply-chain/) que convierta su Fondo de Innovación en un banco de la industria verde y lo utilice para escalar proyectos de primer nivel en toda la cadena de** suministro de baterías.**