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title: "Para Anfac ”multar primero y después conceder ayudas no es el camino”"
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date: 2021-01-22
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["Anfac", "Asociaciones", "Ayudas", "descarbonización", "Empresas", "Fabricantes del sector", "General", "Iveco", "MAN", "Ministerios y Leyes", "multar", "Nacional", "Portada", "Scania.", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Transporte.", "Volvo Trucks", "webinar"]
type: post
lang: es
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# Para Anfac ”multar primero y después conceder ayudas no es el camino”

Europa Press.- El director general de la **Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), José López-Tafall,** ha insistido en la necesidad de que las administraciones apoyen al sector automovilístico **para afrontar la descarbonización del transporte,** por lo que ha asegurado que «**multar y después conceder ayudas»**no es el camino adecuado.

Así lo ha señalado López-Tafall **durante la webinar «Descarbonización de los Vehículos Industriales y Pesados»** organizado por Anfac, donde ha asegurado que la automoción está haciendo **«todo lo posible»** para alcanzar los objetivos marcados por la Unión Europea y por las administraciones públicas españolas.

**Según él, los objetivos son «muy exigentes» y los plazos «estrechos»,** pero se está consiguiendo avanzar gracias al amplio abanico de tecnologías existentes, a pesar de que la demanda es escasa debido al alto coste de los vehículos, a la escasez de puntos de recarga y a la falta de ayudas.

«**Las administraciones han aplicado un plan basado primero en multar y después en conceder ayudas,** y este no es el camino. **Para impulsar la demanda social** y empresarial de vehículos sostenibles hay que facilitar la compra y hay que acabar con la incertidumbre con la elaboración de un plan de movilidad común y homogéneo», ha criticado.

En el evento ‘online’, los representantes de diferentes marcas, entre los que se encontraban el director general de** Iveco en España y Portugal, Ruggero Mughini;** el director general de MAN **Trucks & Bus Iberia, Stéphane de Creisquer;** el director general de **Renault Trucks, François Bottinelli;** el director general de **Scania Ibérica, Sebastián Figueroa,** y el director general de **Volvo Trucks España, Giovani Bruno,** han coincidido en el diagnóstico del estado de la movilidad sostenible de **vehículos pesados.**

Los fabricantes ven la descarbonización como una evolución que ya ha comenzado y la industria está preparada para el cambio, pero afirman que la colaboración de** los entes públicos es «fundamental»** para llegar a los objetivos marcados.

En la segunda mesa de debate, los agentes de la movilidad** pertenecientes a la Administración han dialogado** sobre la situación actual del desarrollo del vehículo pesado sostenible en España, por lo que **la directora general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Mercedes Gómez**, ha destacado que el país «debe afrontar el reto de la descarbonización» y que los fabricantes** «deben continuar trabajando en la reducción de emisiones».**

Foto: Archivo