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title: "Publicado el Reglamento Europeo de infracciones sobre la pérdida de honorabilidad de las empresas de transporte"
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date: 2022-05-08
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Legislación"]
tags: ["Empresas", "Especiales", "General", "Honorabilidad", "Ministerios y Leyes", "Policía y Guardia Civil", "Portada", "Reglamento", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# Publicado el Reglamento Europeo de infracciones sobre la pérdida de honorabilidad de las empresas de transporte

@Camioneroleones.-La **Comisión Europea** publicó el pasado lunes el **Reglamento de Ejecución (UE) 2022/694,** que el modifica el **Reglamento (UE) 2016/403,** sobre las infracciones graves de las normas de la Unión que pueden dar lugar a la pérdida de **honorabilidad del transportista, operadores y empresas **dedicadas al transporte de por carretera**.**

Estas nuevas modificaciones legislativas se centran principalmente en aquellas infracciones graves sobre la legislación relativa a los tacógrafos, el desplazamiento de** los trabajadores y el cabotaje**, que pueden llevar a las empresas, los transportistas y los operadores de transporte a la **perdida de la honorabilidad**, junto con la reforma de las obligaciones contractuales en lo que se refiere a la seguridad de los trabajadores desplazados y el cabotaje.

En el Reglamento se incluyen las diferentes **calificaciones de gravedad,** considerándose la más grave las infracciones relativas a los tiempos de conducción diarios que superen en **9 horas o en un 50%** más los tiempos de conducción semanales, junto a cualquier infracción que supere** los tiempos regulados en un 25%,** por lo que pasan a considerarse una infracción grave. Del mismo modo, cuando el conductor no haga uso del tacógrafo, emplee una tarjeta falsa o la de otra persona, así como el empleo de cualquier** dispositivo de manipulación del tacógrafo,** pasará a considerarse muy grave; el mismo tratamiento tendrá si se elimina o anula el limitador de velocidad del camión.

El principal objetivo de esta modificación del **Reglamento de Ejecución (UE) 2022/694,** publicado por la Comisión Europea, ese centra en la definición de los distintos grados de gravedad de las infracciones cometidas, por aquellos transportistas, operadores o empresas que con su comportamiento fomentan la competencia desleal en el transporte de mercancías y** viajeros por carretera en la Unión Europea**. Junto con un mayor control sobre la reiteración de la infracciones consideradas más graves, para lo que la **Comisión deberá** tener en cuenta el número de vehículos en las que se comenten y no tanto sobre el número de conductores.

Este mismo día la Comisión Europea publicó el **Reglamento de Ejecución (UE) 2022/695,** por el que se establecen disposiciones de aplicación de la Directiva 2006/22/CE del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a la fórmula común para calcular la clasificación de riesgos de las empresas de transporte,** que puede consultarse en este enlace**: (https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2022/05/Reglamento-Ejecucion-695-de-2022-formula-comun-para-calcular-la-clasificacion-de-riesgos-de-las-empresas-de-transporte..pdf)

En este documento se explica que se implementará en toda la UE una fórmula común para calcular la calificación de riesgo de una empresa. **Al hacerlo, la Comisión debería*** “tener en cuenta todas las infracciones susceptibles de afectar la calificación de riesgo de las empresas»».* Por lo que para ser más precisos, se debería incluir el número,** la gravedad y la frecuencia** con que se producen las infracciones, los resultados de los controles en los que no se ha detectado ninguna infracción y si una empresa de transporte por carretera ha estado utilizando un tacógrafo inteligente.

Para una mejor información para los transportistas, operadores y empresas, en este enlace se puede leer el** Reglamento de Ejecución (UE) 2022/694 de la Comisión, de 2 de mayo de 2022**, por el que se modifica e**l Reglamento (UE) 2016/403** en lo que respecta a las nuevas infracciones graves de las normas de **la Unión** que pueden dar lugar a la pérdida de honorabilidad del transportista por carretera: (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32022R0694)

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