El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una excepción temporal al cumplimiento de las normas sobre tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros por carretera, con el objetivo de garantizar la movilidad de los usuarios tras la suspensión de los servicios de Rodalies de Catalunya.
Ante esta situación excepcional, la Generalitat de Catalunya activó un amplio dispositivo de refuerzo del transporte de viajeros por carretera, tanto en servicios interurbanos como en el Área Metropolitana de Barcelona, así como un aumento de la oferta de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). No obstante, dado que Rodalies transporta habitualmente alrededor de 400.000 pasajeros diarios, ha sido necesario recurrir a recursos adicionales de empresas privadas de transporte por carretera.
Para hacer frente a esta demanda extraordinaria, la resolución, adoptada por la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, exceptúa temporalmente a los servicios alternativos de transporte de viajeros del cumplimiento de determinados artículos del Reglamento (CE) nº 561/2006. En concreto, se amplía el límite de conducción diaria de 9 a 11 horas, el semanal de 56 a 60 horas y el bisemanal de 90 a 120 horas, y se reduce el descanso diario mínimo de 11 a 9 horas.
La excepción se aplicará hasta las 23:59 horas del domingo 25 de enero de 2026, exclusivamente a los conductores que participen en las operaciones de transporte de viajeros de los servicios que sean requeridos por parte de la Dirección General de Protección Civil del Departamento de Interior de la Generalitat de Catalunya. También para aquellos que participen en los incrementos de oferta realizados por parte de los concesionarios de servicios regulares de transporte de viajeros por carretera mediante vehículos propios o subcontrataciones habilitados a instancia del Departamento de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya o del Área Metropolitana de Barcelona, como alternativa de transporte a los servicios ferroviarios afectados.
Los operadores que se acojan a esta medida deberán comunicar las matrículas de los vehículos utilizados a la Dirección General de Transportes y Movilidad del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya y los conductores deberán dejar constancia en los libros de ruta mediante la anotación “servicios Rodalies de Cataluña”.
Después se quejan que no tienen conductores
Cotizar y pagar las horas y no respetar el estatuto de los trabajadores eso sí verdad.
Sinvergüenzas
Desvisten un santo, para vestir otro, Donde está la seguridad,
Ara el «perill» passarà de les vies a les carreteres. Conductors estressats, emprenyats, cansats…usuaris cansats, emprenyats, estressats sense saber cada dia que hauran de fer per arribar al lloc de feina, al metge, etc…i sense saber si podran arribar a casa a uns hora decent per tornar a començar l’endemà en una carrera de despropòsits cada vegada més gran.
Que bonito queda decir flexibillizacion de los tiempos de conducción… que ponga el titular de oque realmente es. ESPLOTAR AUN MÁS A LOS CONDUCTORES DE VIAJEROS REBENTANDO LOS TIEMPOS MAXIMOS DE CONDUCCION Y RECORTANDO LOS DESCANSOS
Como verán y esquivaran los baches ,socavones, mala señalización ,etc .de las carreteras después de más de 9,5 hojas conduciendo con el estrés añadido que supone trasportar personas, (normalmente con horarios dispersos e irregulares) quieren tapar sus problemas con más problemas. Vamos muy mal por la izquierda habrá que cambiar y pasar a la derecha