--- title: "Transportes subvenciona con 20 millones el transporte de camiones en barcos" description: "Se publicará la convocatoria de ayudas en concurrencia simple para animar a transportistas, cargadores y operadores logísticos a que suban sus camiones a los barcos" url: https://www.diariodetransporte.com/general/ministerios-y-leyes/transportes-subvenciona-con-20-millones-el-transporte-camiones-barcos/ date: 2024-01-08 modified: 2025-08-12 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024010821053127165.jpg categories: ["Legislación"] tags: ["Barcos", "camiones", "Navieras", "Transporte.", "Transportistas"] type: post lang: es --- # Transportes subvenciona con 20 millones el transporte de camiones en barcos El **Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible **ha activado el tercer proceso de **selección de navieras **para que puedan obtener la condición de entidad colaboradora. Las empresas seleccionadas participarán en la gestión de las ayudas de la tercera convocatoria del eco-incentivo marítimo, correspondiente al periodo de elegibilidad entre el** 1 de abril de 2024 y el 31 de marzo de 2025.** La convocatoria de ayudas, con una dotación prevista de **20 millones **de euros de los fondos NextGenerationEU, está dirigida a **transportistas, cargadores y operadores **de transporte para que suban sus camiones a los buques como alternativa al transporte por carretera. En total, el programa de eco-incentivo marítimo dispone de un presupuesto inicial global de** 60 millones de euros, **distribuidos equitativamente entre las tres anualidades previstas. **Proceso de selección** Para ser entidad colaboradora del programa**, las navieras** deben cumplir una serie de condiciones como estar establecidas en un país de la Unión Europea (por ejemplo, que tenga el domicilio fiscal en un **Estado miembro**); estar legalmente autorizadas para realizar transporte **marítimo de mercancías** entre dos países de UE; y tener al menos un servicio ya operativo que sea elegible. Las navieras dispondrán de** 15 días** hábiles desde hoy para participar en este tercer proceso de selección, tal y como se indica en el artículo 35 de la Orden Ministerial 391/2022, esto es desde el 8 al 29 de enero de 2024. Las empresas que han participado en los dos ciclos anteriores como** entidades colaboradoras **pueden presentar nuevos servicios elegibles o modificaciones de los ya seleccionados. La documentación se presentará por vía telemática a través del portal de **subvenciones** de la sede electrónica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Posteriormente, una vez firmados los convenios con las navieras seleccionadas, se publicará la convocatoria dirigida a los beneficiarios para subvencionar los tráficos realizados desde el segundo** trimestre de 2024** hasta el primer trimestre de 2025. Las navieras colaboran en la gestión del programa de subvenciones, sin participar en la entrega o distribución de los fondos. Para ello,** operan la ruta marítima** cuyo uso constituye la actividad subvencionable y, suministran a la Administración información sobre los beneficiarios necesaria para la gestión del programa. Los potenciales beneficiarios de las ayudas son **empresas o autónomos cargadores, transportistas u operadores** de transporte que pagan el flete para embarcar un camión rígido, un remolque o un** semirremolque** en lugar de utilizar la carretera en una parte de su recorrido, cuando exista esta alternativa. **Servicios subvencionables** Los servicios subvencionables, que se fijarán una vez las navieras sean seleccionadas, **deben cumplir los siguientes requisitos:** Que conecten un** puerto español y uno de otro Estado** miembro de la Unión Europea.Que el servicio tenga **dos o más** frecuencias semanales, aunque se permite que, de forma excepcional y justificada, se desarrolle una única frecuencia semanal.Que exista una ruta alternativa de **transporte de carretera **para la línea, incluyendo aquellas que implican un cruce de canales o estrechos. El coste subvencionable será el correspondiente a la reducción de** costes externos** en territorio nacional al realizar la actividad subvencionable. Los costes externos contemplados para estas ayudas son el cambio climático (gases de efecto invernadero), la contaminación atmosférica,** la congestión**, la accidentalidad y el ruido. La ayuda vinculada a cada servicio se calculará en función del **desempeño ambiental **de los buques según su capacidad, ocupación media, tipo de combustible, sistema de reducción de emisiones, velocidad, emisiones en puerto y distancia marítima. **Objetivo de las ayudas** El objetivo de las subvenciones, incluidas en el programa de** ayudas a empresas** para un transporte sostenible y digital del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), es impulsar el** transporte internacional** de mercancías por vía marítima como alternativa a la carretera, basado en un mérito ambiental y socioeconómico. De este modo, las ayudas servirán para potenciar **la cuota de transporte marítimo **de mercancías y contribuir a descarbonizar la economía, reduciendo las emisiones, la congestión de las carreteras y el impacto social y económico de la actividad del transporte. Al mismo tiempo, se refuerza la seguridad vial y se mejoran las condiciones laborales de** los trabajadores del sector** y su conciliación familiar. Además, el programa supone un estímulo indirecto a las navieras que operan los servicios subvencionables para la mejora del desempeño ambiental de estos servicios. En estos momentos, está activa la segunda convocatoria de ayudas para tráficos realizados desde** el segundo trimestre de 2023** **hasta el primer trimestre de 2024. **El plazo para solicitar las subvenciones de la segunda convocatoria comenzará el 1 de abril de 2024 y se extenderá hasta el 30 de junio de 2024 a las 12:00 horas. Las bases reguladoras de la convocatoria se encuentran publicadas en la **Orden Ministerial 391/2022**, de 26 de abril de 2022.