--- title: "Para CIG: ”Se confirma que el paro en el sector transporte fue una pantomima”" description: "La Confederación Intersindical Gallega (CIG), critica la actuación desleal y manipulación que CCOO y UGT pretenden hacer con el personal del transporte" url: https://www.diariodetransporte.com/general/para-cig-se-confirma-que-el-paro-el-sector-transporte-fue-una-pantomima/ date: 2024-10-28 modified: 2025-08-11 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024102811511085124.jpg categories: ["General"] tags: ["CCOO", "CIG", "Conductores.", "huelga", "Transporte.", "UGT"] type: post lang: es --- # Para CIG: ”Se confirma que el paro en el sector transporte fue una pantomima” La **Confederación Intersindical Gallega (CIG),** critica la actuación desleal y manipulación que** CCOO y UGT** pretenden hacer con el personal del transporte, convocando primero una huelga que claramente **no tenían intención de realizar **y luego anunciando la anulación por sectores en base a acuerdos en los que** la patronal sale reforzada **y los profesionales pierden sus derechos. El responsable de Transportes de la **FGAMT-CIG, Xesús Pastoriza,** señala que el lunes 21 UGT y CCOO informaron de** la anulación de la huelga **en el **transporte sanitario **con el pretexto de que los empresarios del sector asumían el compromiso de iniciar el procedimiento de solicitu**d coeficientes reductores,** pero exigiendo a cambio la firma del convenio estatal de ambulancia. El empresario** se beneficia inmediatamente** de este acuerdo y los trabajadores del sector no. Respecto al paro en** transporte de mercancías**, anunciaron la cancelación de la huelga la noche del jueves** 24 tras un acuerdo en SIMA** que implica el compromiso de la patronal sectorial de solicitar la apertura de una comisión** para la implementación de coeficientes reductores**, pero en En realidad esa comisión (aunque inoperante) ya está creada desde 2017. A cambio, el empresario** obtiene una serie de ventajas** que la CIG y el personal vienen luchando desde hace años**, tales como:** **– el control **aleatorio de las drogas y el alcohol. **– la autorización **para que las empresas puedan conocer el número de puntos del permiso de conducir. **– la reducción del coste de las cotizaciones empresariales **por contingencias profesionales, es decir que la cotización por ausencias por accidentes de trabajo era gratuita. **– la solicitud de coeficientes sería únicamente** para las categorías de conductor y conductor mecánico, excluyendo el resto de categorías profesionales y excluyendo al personal de conductores de furgonetas, que son los más precarios. El CIG insiste y comparte con el sector en la necesidad de **llevar a cabo todas las medidas de movilización** que sean necesarias hasta el objetivo de que se reconozca por ley el derecho a coeficientes reducidos para todo el personal del sector que permita adelantar la edad de jubilación, de esta manera burlándose de la norma firmada **por CCOO, UGT y el Gobierno español** en 2011 que ampliaba la edad ordinaria de jubilación hasta los 67 años. Con este objetivo, la CIG viene desarrollando desde marzo una campaña **con intenso trabajo sindical,** con asambleas y movilizaciones, y seguirá trabajando con el personal del sector en este justo reclamo.