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title: "Pere Navarro pide atención al volante y vincula los accidentes con el insomnio y el alcohol"
description: "Hasta la medianoche del lunes 3 de abril se han registrado 14 fallecidos en las carreteras españolas, un dato ”feo” para el director de la DGT"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/pere-navarro-pide-atencion-al-volante-y-vincula-los-accidentes-con-el-insomnio-y-el-alcohol/
date: 2023-04-04
modified: 2025-08-12
author: "Europa Press"
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categories: ["General"]
tags: ["Accidentes", "alcohol", "DGT", "insomnio", "Pere Navarro"]
type: post
lang: es
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# Pere Navarro pide atención al volante y vincula los accidentes con el insomnio y el alcohol

El director de la **Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, **ha pedido a los conductores que presten** «atención»** a la carretera en sus desplazamientos durante esta Semana Santa y ha vinculado **los accidentes mortales con el insomnio y el alcohol.**

*«En algunos la alcoholemia da negativo, **las drogas da negativo, y no hay teléfono móvil.** Esto apunta a que se ha dormido conduciendo. Es verdad que cada vez dormimos peor, que se consumen ansiolíticos en este país y **hay que prestar cierta atención al riesgo** que supone dormirse conduciendo. Si vemos que el conductor está cansado, no ha dormido bien o padece insomnio, no deberíamos dejarle conducir»,* **ha avisado Pere Navarro este martes, en declaraciones a los medios de comunicación, para valorar el inicio de la Operación Salida de Semana Santa.**

En la primera fase de la **Operación Especial de Tráfico de Semana Santa,** hasta la medianoche del lunes 3 de abril, se han registrado **14 fallecidos **en las carreteras españolas, un dato que el director de la DGT ha calificado de** «mal, feo»**. Este miércoles 5 de abril, a las 15:00 horas, comenzará la segunda fase, en la que se esperan 9,4 millones de desplazamientos**, un 2,47% **más que el año pasado.

El año pasado hubo 27 fallecidos en** Semana Santa y Pere Navarro** ha recordado que en 2006 hubo **100 fallecidos,** por lo que considera que es «importante el camino recorrido estos años». De los **27 fallecimientos de 2022**, seis fueron atropellos, nueve salidas de vía y seis de los fallecidos eran motoristas. Navarro también ha alertado del incremento de las salidas de vía. «Ojo, porque **estamos detectando que el 42%** de accidentes mortales en carretera son por salida de vía, casi la mitad», ha señalado, vinculándolo no solo** con alcohol, drogas **o con el uso del móvil, sino también con el insomnio.

Por otro lado, ha advertido del** «riesgo» **que supone bajar del vehículo cuando se produce un percance porque uno de cada 10 fallecidos en carretera son atropellos. «Nos preocupa, en autopista y autovía, el que baja del coche, el año pasado** hubo 16 fallecidos** en autopista y autovía que habían bajado del vehículo», ha remarcado. También ha indicado que sigue habiendo **«un problema» **en las cifras de accidentes mortales de motoristas ya que, en todo el año pasado, hubo 251 motoristas fallecidos en las carreteras. **«Esto es un disparate»**, ha lamentado.

**El alcohol y la conducción: «Mentiras» a uno mismo**

Sobre la campaña de la DGT de este año, que se **centra en el consumo de alcohol,** Navarro ha destacado que quieren concienciar a los conductores sobre las «mentiras» que se dicen a sí mismos, por ejemplo, que **«dos sí, pero tres no», **que «es un trayecto corto» o que «ya ha pasado media hora». «Que no, que no, no te engañes, si alguien que está contigo ha bebido, es tu responsabilidad** no dejarle conducir»,** ha insistido.

Precisamente, Navarro ha recordado el accidente de tráfico ocurrido el pasado **sábado en Ribadeo (Lugo),** en el que fallecieron cuatro jóvenes, en un vehículo en el que viajaban seis personas.** «Ahí uno recuerda el problema que seguimos teniendo con el alcohol»**, ha subrayado. Según ha recordado, el año pasado hubo 50.000 condenas penales por conducir con altas tasas alcoholemia, lo que supone **137 condenas penal**es cada día, tener antecedentes penales por conducir con una alta tasa de alcohol **no es una buena** tarjeta de presentación», ha señalado.

Por otro lado, Navarro también ha recordado la obligatoriedad de llevar el cinturón**, a pesar de lo cual, **«uno de cada cuatro fallecidos en turismo o furgoneta sigue sin llevarlo». Por ejemplo, ha indicado que en el accidente del sábado, solo dos de los seis jóvenes lo llevaban abrochado, y uno de los dos que lo llevaban puesto salió **«ileso».** Finalmente, ha avisado de que los conductores españoles tienen una** «asignatura pendiente»** con los sistemas de retención infantil que, según ha reconocido, son «caros» y «a veces, complicados de colocar».** «Estamos hablando de niños, de tu hijo, tu sobrino, tu nieto**«, ha avisado.
