La red europea de policías de tráfico (Roadpol) ha publicado el calendario de 2026 de las campañas extraordinarias de inspección en carretera de camiones y autobuses , dedicadas a vehículos comerciales y autobuses.
Al igual que en años anteriores, habrá tres campañas, cada una de una semana de duración. La primera comenzará el lunes 9 de febrero y finalizará el domingo 15 de febrero; la segunda tendrá lugar entre el lunes 4 y el domingo 19 de mayo; y la tercera, entre el lunes 16 y el domingo 22 de noviembre.
En estas campañas de control participan países de la Unión Europea, además de Suiza, Serbia y Turquía, y en algunos casos también participarán en las inspecciones funcionarios de la Agencia Europea de Trabajo (ALE).
Las inspecciones se realizan principalmente en autopistas y carreteras troncales, áreas de descanso, puertos, pasos fronterizos y centros logísticos. Las inspecciones incluyen los periodos de conducción y descanso de los conductores, el uso correcto del tacógrafo, la carga (peso, dimensiones, sujeción), el estado técnico del vehículo, la documentación del vehículo, de la empresa y del transporte, y el perfil laboral del conductor.
Las principales infracciones detectadas en campañas anteriores se refieren a los periodos de conducción y descanso, el fraude con tacógrafos (manipulación digital, conducción sin tarjeta de conductor y problemas de calibración), el cabotaje irregular, la falta de documentos de transporte esenciales (autorización de la UE, declaraciones de desplazamiento) y las formas ilegales de empleo. También se detectaron numerosas irregularidades en los vehículos, que en algunos casos dieron lugar a su incautación.
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