El proyecto STRIDER III, organizado y cofinanciado por la UE por ROADPOL, demostró una vez más la importancia crucial de la cooperación transfronteriza, la formación conjunta y las técnicas de aplicación modernas durante su seminario internacional celebrado a finales de noviembre en Hasselt (Bélgica) .
El seminario reunió a delegaciones de 20 países europeos, lo que refleja la auténtica dimensión internacional de la iniciativa STRIDER III. Entre los participantes se encontraban agentes de policía de las entidades afiliadas al proyecto STRIDER III (Alemania, Suecia, Irlanda, Hungría, Países Bajos, Luxemburgo, Eslovenia, Eslovaquia, España, Estonia, Malta, Chipre, Bulgaria, Portugal, Austria y Bélgica), así como agentes de Serbia, Turquía y Suiza, países miembros de ROADPOL.
El seminario contó con el apoyo de ROADPOL y fue financiado parcialmente por la Unión Europea, lo que pone de relieve el compromiso europeo compartido de reforzar la aplicación de la normativa de seguridad vial y combatir los delitos graves relacionados con el tráfico transfronterizos. El coordinador principal del seminario de este año fue el inspector jefe Frédéric Martin, de la Policía Federal de Carreteras de Bélgica y miembro de ROADPOL.
Bienvenido
Los participantes fueron recibidos el lunes por la noche en el hotel del seminario en Hasselt. A pesar de la fuerte lluvia a la llegada, el mal tiempo no mermó el entusiasmo ni la motivación de las delegaciones internacionales.
El seminario se inauguró oficialmente el martes 25 de noviembre de 2025 con las palabras de bienvenida del Comisario Jefe Koen Ricour, Director de la Policía Federal de Tráfico de Bélgica. Acompañado por el Secretario General de ROADPOL, Damyan Vladinov, quien entregó una placa conmemorativa que destaca la activa participación de la Policía Federal de Carreteras de Bélgica en ROADPOL, seguida del tradicional apretón de manos que simboliza una sólida cooperación.
Centro
Tras las sesiones prácticas de organización a cargo del Inspector Jefe Frédéric Martin, la primera presentación ofreció una visión general detallada de la policía de tráfico belga, incluyendo su estructura, equipamiento, misiones y alcance operativo. El exdirector de Operaciones, Graham Verschaeve, también exmiembro de ROADPOL, respondió a numerosas preguntas de los participantes, facilitando un valioso intercambio de experiencias operativas.
El programa se centró entonces en temas clave de cumplimiento. El Inspector Jefe Kurt Garrez impartió la primera parte de su presentación sobre la seguridad de la carga y la seguridad de los camiones, comenzando con una encuesta interactiva para evaluar los conocimientos de los participantes y los marcos legales nacionales.
Después del almuerzo, Andy De Muyer (DCA Amberes) e Ine Van Kets (CPS Limburgo) realizaron una demostración práctica utilizando dos vehículos para mostrar los compartimentos ocultos utilizados para ocultar narcóticos, armas y otros productos ilegales, así como técnicas de detección efectivas.
La tarde concluyó con una presentación altamente técnica a cargo de Bart Huyghebaert sobre el análisis de la información del Registrador de Datos de Eventos (EDR). Los participantes aprendieron cómo los datos del EDR pueden facilitar la reconstrucción de accidentes al revelar parámetros críticos como la velocidad del vehículo en el momento del impacto, la posición del acelerador y las revoluciones del motor.
Programa
El miércoles, el Inspector Jefe Garrez continuó con la segunda parte de su presentación sobre seguridad de carga y camiones. A continuación, Peter François, de la Academia Nacional de Policía de Bélgica, presentó la formación de los «águilas de la carretera» belgas, tanto en motocicletas como en vehículos.
Ariane Braccio, juez de tráfico de Hasselt, explicó a continuación cómo se persiguen en Bélgica los delitos relacionados con la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas, incluidas las sanciones aplicables.
La jornada concluyó con un programa cultural que incluyó un paseo guiado por la ciudad y una visita al Museo Nacional del Jenever, fortaleciendo la creación de redes informales entre los participantes.
Desafíos
El último día se centró en los nuevos desafíos de la policía vial. El mayor Gustaaf Cools, del Cuerpo de Bomberos de Brabante Flamenco, y Benny Cuypers, del Equipo de Uso de la Fuerza de la Policía Federal, realizaron una presentación exhaustiva sobre incidentes con vehículos eléctricos, abordando las tácticas de respuesta y los riesgos específicos de la tecnología de los vehículos eléctricos.
A continuación tuvo lugar una sesión de expertos dirigida por Floris De Vogel, inspector del CGI y experto reconocido internacionalmente en matrículas, matriculación de vehículos extranjeros y delitos relacionados, que ofreció orientación práctica para identificar matrículas falsas.
Manifestaciones
El seminario concluyó con la clausura oficial a cargo del Secretario General de ROADPOL, Damyan Vladinov, quien entregó certificados a todos los participantes y les agradeció su compromiso activo y constructivo durante toda la semana.
Los participantes se desplazaron posteriormente a Tessenderlo, cerca de la autopista E313, para observar en directo las operaciones de control de camiones realizadas por redes especializadas de Centrex, que abarcan la manipulación del tacógrafo, la sujeción de la carga y el control técnico del vehículo (CLW). Las demostraciones también incluyeron el uso de un camión de control anónimo para detectar infracciones del cinturón de seguridad y distracciones del conductor, antenas DSRC para la comprobación remota de tacógrafos inteligentes e inspecciones con el apoyo de VLABEL, incluyendo un vehículo de detección de manipulación de AdBlue.
Cooperación
El seminario STRIDER III reafirmó que la cooperación transfronteriza, la formación continua y el uso de tecnologías modernas son indispensables para mejorar la seguridad vial y la eficacia de la aplicación de la ley en toda Europa. Compartir conocimientos y experiencia operativa con colegas internacionales contribuye directamente a unas carreteras más seguras y, en última instancia, a salvar vidas.
Gracias
ROADPOL desea expresar su especial agradecimiento a la Policía Federal Belga por su excepcional profesionalismo, hospitalidad y cooperación durante todo el seminario. También agradece sinceramente al Ibis Styles Hasselt por su excelente apoyo e instalaciones, y en particular al fotógrafo Sebastian Copin, de la Policía Federal, cuya documentación visual de alta calidad capturó el espíritu y el éxito del evento.
El compromiso y el apoyo de nuestros colegas belgas fueron fundamentales para que el seminario STRIDER III fuera un éxito, y ROADPOL está orgulloso de apoyarlos para seguir fortaleciendo la cooperación europea en materia de seguridad vial.
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