--- title: "La DGT inicia hoy una nueva campaña de vigilancia de consumo de alcohol y drogas" description: "La DGT ha puesto en marcha, desde este lunes y hasta el próximo domingo 17 de diciembre, una nueva campaña de vigilancia y control sobre el consumo de alcohol y drogas al volante" url: https://www.diariodetransporte.com/general/policia-guardia-civil/la-dgt-inicia-hoy-una-nueva-campana-vigilancia-consumo-alcohol-y-drogas/ date: 2023-12-11 modified: 2025-08-11 author: "Europa Press" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023121116163697961.jpg categories: ["Policía y Guardia Civil"] tags: ["alcohol", "Campaña de control.", "Conductores.", "DGT", "Drogas"] type: post lang: es --- # La DGT inicia hoy una nueva campaña de vigilancia de consumo de alcohol y drogas La **Dirección General de Tráfico (DGT)** ha puesto en marcha, desde** este lunes y hasta el próximo domingo 17 de diciembre**, una nueva campaña de vigilancia y control sobre el** consumo de alcohol y drogas al volante**, coincidiendo con los días previos a la Navidad, en los que se celebran gran cantidad de reuniones con familiares y amigos. En la presentación de la campaña este lunes en Madrid, **el director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial,** Álvaro Gómez, ha afirmado que «el consumo de alcohol y otras drogas debe abordarse mediante políticas integrales de salud pública». «Desde el ámbito del tráfico y seguridad vial, reforzaremos las acciones de concienciación y vigilancia para reducir **el impacto sobre los siniestros de tráfico»**, ha señalado. En este contexto, los agentes de la **Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC),** así como de las policías locales que se sumen a la campaña, establecerán diferentes** puntos de control en todo tipo de carreteras**, así como en los cascos urbanos, y a cualquier hora del día para «evitar que personas que hayan ingerido alcohol o hayan consumido drogas circulen por las carreteras». El departamento que dirige Pere Navarro ha recordado que **el consumo de alcohol se mantiene como la segunda causa **concurrente más frecuente en los siniestros tráfico, habiendo estado presente en el 14% de los siniestros de tráfico con víctimas en 2022 y, como factor concurrente, en el 29% de aquellos que registraron víctimas mortales. Ha añadido que, según la** Memoria 2022 de Hallazgos Toxicológicos en Víctimas de Accidente de Tráfico** elaborada por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses con la colaboración del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, el 51,9% de los conductores fallecidos en carretera en 2022, que fueron sometidos a autopsia y a un análisis toxicológico,** dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos**, aisladamente o en combinación, «una cifra preocupante si tenemos en cuenta, además, que supone un 2,5% más que en el año anterior». En este sentido, ha subrayado que la Memoria apunta que** el 72,6% de los 451 conductores fallecidos** con resultados positivos arrojó una tasa de alcoholemia muy alta, igual o superior a 1,2g/L, lo que correlaciona grados de intoxicación muy severa. Respecto a la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030, ha indicado que establece como una de sus áreas estratégicas la ‘**Tolerancia cero con los comportamientos de riesgo’,** «la cual identifica las conductas del consumo del alcohol y otras drogas como una conducta contraria a la seguridad vial, por lo que, campañas como esta, que aumentan el impacto de** la vigilancia mediante una mejor planificación **y potencian además la vigilancia de las conductas de mayor riesgo mediante la aplicación de nuevas tecnologías, son líneas de actuación prioritarias». **Normativa sobre alcohol y drogas** **«La única tasa segura es 0,0%** ya que, aún con tasas de alcoholemia dentro de los márgenes legales permitidos, nuestro riesgo de provocar un accidente puede verse incrementado», ha insistido, para después agregar qu**e 0,0% es la tasa, tanto en sangre como en aire espirado,** que deben respetar los conductores menores de edad que conduzcan cualquier vehículo tras la entrada en vigor de la reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial. Por su parte, el capítulo IV del Título XVII del Código Penal tipifica los delitos contra la seguridad del tráfico y establece las siguientes penas por conducir con exceso de alcohol o bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas. En este punto, ha resaltado que,** según los datos de la Fiscalía de Seguridad Vial de 2022,** ese año hubo un repunte de la delincuencia vial, lo que se tradujo en 59.461 condenas por delitos de conducción bajo la influencia del alcohol y/o las drogas, la cifra más alta de toda la serie histórica desde la reforma del Código Penal llevada a** cabo por la Ley Orgánica 15/2007.** En concreto, el año pasado el Ministerio Fiscal presentó un total de **105.078 escritos de acusación por delitos viales de peligro**, los tribunales dictaron 104.660 sentencias condenatorias y se incoaron **137.406 procedimientos** por delitos contra la seguridad vial, lo que supone un incremento del 9,1% con respecto al año anterior. Finalmente, ha apuntado que desde la entrada en vigor del **Permiso por Puntos, **alrededor del 13% de los infractores sancionados y del** 13% de los puntos** detraídos han estado relacionados con el hecho de conducir con una tasa de alcohol superior a la establecida.