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title: "Los Mossos d’Esquadra podrán detectar en los tacógrafos de los camiones en marcha los excesos en los tiempos de conducción y descanso"
description: "El Departamento de Territorio de la Generalitat de Cataluña adquiere 8 dispositivos para que los Mossos d'Esquadra puedan detectar el exceso del tiempo de conducción de los conductores profesionales"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/policia-guardia-civil/los-mossos-desquadra-podran-detectar-los-tacografos-los-camiones-marcha-los-excesos-los-tiempos-conduccion-y-descanso/
date: 2024-07-26
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Policía y Guardia Civil"]
tags: ["camiones", "Control", "Mossos d'Esquadra", "Tacógrafos", "Tiempos de conducción y descanso"]
type: post
lang: es
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# Los Mossos d’Esquadra podrán detectar en los tacógrafos de los camiones en marcha los excesos en los tiempos de conducción y descanso

**El Departamento de Territorio, **competente en materia de inspección de vehículos pesados de** transporte de viajeros y mercancías**, ha adquirido **8 dispositivos de alta tecnología** que permiten detectar si **los tacógrafos han sido manipulados** y si los conductores han respetado o no los tiempos máximos de conducción y descanso obligados por la ley.

Se trata de unos aparatos que ya se utilizan en algunos países europeos, **pero que son los primeros en funcionar en el Estado.** La actuación se enmarca en la estrategia de digitalización de los procesos inspectores impulsada por la Dirección General de Transporte y Movilidad del Departamento de Territorio, con el objetivo de promover una competitividad sostenible** desde el punto de vista social, ambiental y económico**, en el sector del transporte por carretera, así como de contribuir a garantizar la seguridad vial en las carreteras catalanas.

El director general de** Transportes y Movilidad, Oriol Martori i Gallissà**, ha entregado ayer jueves por la tarde los aparatos en la División de Tráfico del Cuerpo de la Policía de la Generalitat – Mossos d’Esquadra. El acto de entrega se ha hecho al paso de la AP7 por Martorell, en el espacio donde estaba el peaje, con la presencia del director **general de la Policía, Pere Ferrer i Sastre,** y del comisario jefe de los Mossos d’Esquadra, Eduard Sallent y Peña, además del subdirector general de Ordenación del transporte y desarrollo sectorial, Daniel Fernández Ruiz-Capillas.

Los nuevos dispositivos, **capaces de captar la señal de los tacógrafos en movimiento,** pueden instalarse mediante trípodas en cualquier punto de la red viaria, o en los vehículos policiales. Los agentes, por tanto, podrán comprobar en ruta si alguna persona conductora de vehículos pesados de transporte no está cumpliendo con** los tiempos de conducción y descanso reglamentarios**. De ser así, podrán detener, denunciar e incluso inmovilizar el vehículo.

Esta tecnología facilita la función de control en ruta de la Policía de la Generalidad – Mossos d’Esquadra. Hasta el momento, los controles de tiempo de conducción sólo podían realizarse parando los vehículos previamente para **comprobar los registros de los tacógrafos.**

**Puntos de control innovadores en los antiguos peajes**

Aprovechando la misma tecnología, el Departamento tiene previsto instalar, **entre finales de este año y principios de 2025,** un total de 5 puntos de control digitales fijos de vehículos pesados de transporte en la red viaria.** Estarán situados en la AP7**, donde estaban los peajes de La Jonquera, la Roca del Vallès, Martorell y Camp de Tarragona, y en la C-33, donde estaba el peaje de la Llagosta.

Se trata de un sistema pionero e innovador**, con sensores que detectarán las manipulaciones del tacógrafo,** el sobrepeso de los vehículos, el intrusismo profesional o las emisiones lesivas por el medio ambiente. En caso de vulneración de alguna normativa, una cámara grabará y registrará la matrícula y un panel instalado unos metros **más adelante pedirá al conductor que se detenga.** Después habrá un control en el que efectivos de los Mossos inspeccionarán las condiciones del vehículo y la persona que lo conduzca, en su caso, procederán a hacer la correspondiente denuncia.

La adquisición de los 8 sensores y el montaje de los 5 puntos de controles digitales** tienen un coste total de 3.917.600 euros**, financiados a través de los Fondos Next Generation de la Unión Europea.