La Inspección de Transporte por Carretera (INSID) de la República Checa impuso una fianza récord y multas por un total de 1,2 millones de coronas (49.109 euros aprox.), a una empresa de transporte rumana a la que incautó tres camiones.
Dos de ellos excedían las dimensiones permitidas de ancho y largo, siendo uno de ellos 11,5 metros más largo. La empresa transportista no contaba con el permiso para carga sobredimensionada. El tercer camión tenía una sobrecarga de doce toneladas. Todos los vehículos tenían tacógrafos que no cumplían con la legislación europea.
Ambos camiones, al exceder las dimensiones permitidas, eran más anchos en más de un metro, es decir, en más del cuarenta por ciento. Uno superaba la longitud permitida de 16,5 metros en menos de dos metros, y el otro en 11,5 metros. Además, el segundo vehículo pesaba 951 kilogramos por encima del límite. El transportista trasladaba dos tanques de acero inoxidable para la producción de bebidas carbonatadas desde Bulgaria a Francia.
Los inspectores detectaron los camiones a su llegada desde el paso fronterizo de Lanžhot y siguieron los camiones a través del país. Los detuvieron cerca de Rozvadov. «Ya teníamos información sobre este transportista. Esta vez quedó claro que los trenes superaban con creces las dimensiones permitidas y, además, no contaban con los permisos necesarios para circular por carretera», declaró el inspector Lukáš Havlíček.
Los camiones permanecerán bajo vigilancia hasta que se pague la multa
Por cada uno de estos vehículos, los inspectores impusieron un depósito de doscientas mil coronas (8.184 euros aprox.), por transporte de gran tamaño sin permiso y un depósito de la misma cantidad por tacógrafos que no cumplían con la normativa. El INSID, en colaboración con la Dirección General de Carreteras (ŘSD), estacionó estos vehículos en un área cerrada bajo videovigilancia hasta que el transportista abone el depósito y obtenga los permisos necesarios.
«Para transportes de esta envergadura, es fundamental que se realicen con los permisos necesarios y siguiendo una ruta previamente aprobada. De no ser así, se podría poner en peligro la seguridad vial y la infraestructura», declaró Jan Rýdl, portavoz de la Dirección General de Carreteras y Autopistas, añadiendo que la habilitación de la zona de la Dirección General de Carreteras y Autopistas para el estacionamiento de vehículos es totalmente excepcional.
Un tercer camión de la misma compañía fue detenido durante la inspección cerca de Ostrováčice, en la región de Brno. Además de un tacógrafo defectuoso, la inspección reveló que el conjunto estaba sobrecargado: pesaba casi 52 toneladas, casi doce toneladas por encima del peso máximo permitido. Por este motivo, se le impuso una multa adicional de cuatrocientas mil coronas (16.370 euros aprox.).
«Desconozco toda la historia de esta empresa, pero si recibe una fianza total de 1,2 millones de coronas (49.109 euros aprox.), en el plazo de un mes, será una experiencia muy tangible, y probablemente instructiva, para ella», declaró Pavel Bergman, director de la sección de control del INSID.
La Inspección de Transporte por Carretera, que comprueba, por ejemplo, el cumplimiento de las horas de trabajo de los conductores, el estado técnico de los vehículos y las cargas de los camiones, se creó el 1 de julio del año pasado mediante la transformación del Centro de Servicios de Transporte por Carretera.
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