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title: "Reino Unido podría prohibir los descansos semanales en la cabina"
description: "Después de los Países Bajos, Bélgica, Francia y Alemania, ahora el Reino Unido tiene la intención de aplicar la legislación que prohíbe a los conductores de los vehículos pesados que llevan a..."
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date: 2017-04-05
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["General"]
tags: ["Descanso semanal", "Dumping social", "General", "Gran Bretaña", "Internacional", "Legislación", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Reino Unido podría prohibir los descansos semanales en la cabina

**Después de los Países Bajos, Bélgica, Francia y Alemania, ahora el Reino Unido tiene la intención de aplicar la legislación que prohíbe a los conductores de los vehículos pesados que llevan a cabo dentro del camión el descanso semanal.**

Durante los fines de semana, se incrementa en el Reino Unido el número de camiones aparcados en las áreas de descanso próximos a los embarques para Europa, especialmente en el Condado de Kent. La gran mayoría son vehículos extranjeros, cuyos conductores realizan su descanso semanal (45 horas) en la cabina y así **evitar hacerlo en Francia, Bélgica y Holanda donde está prohibida esta práctica y conlleva fuertes sanciones.**

Cuando los camiones fueron controlados, se encontraron irregularidades en los tiempos de conducción y descanso equivalentes a 3700 minutos durante 2016. Aunque la legislación británica aún no recoge este tipo de sanciones, esta situación podría cambiar ya que las **asociaciones de conductores británicas han pedido normas que permitan multar con 300 libras realizar el descanso semanal en la cabina del camión**.

La Asociación EPDA, en un comunicado ha manifestado estar a favor de estas medidas para luchar contra el dumping social y piden a la Comisión Europea una posición clara sobre este tema. **Esta asociación, que representa a los conductores, afirma que los descansos deben realizarse en hoteles o en instalaciones acondicionadas para tal efecto, que cubra las necesidades básicas de descanso, aseo y comidas calientes**. En este tiempo, Bruselas está trabajando en la preparación de la directiva DG MOVE Iniciativa de la Ruta, que pretende establecer nuevas reglas en el trabajo de los conductores.