Scania está dando un paso importante hacia la electrificación de nuevos segmentos de mercado con la presentación de su nueva plataforma de autobuses y autocares eléctricos de batería de piso alto en Busworld Europe.
La introducción de la nueva plataforma BEV permite a Scania proporcionar autobuses y autocares de piso alto eléctricos a batería para aplicaciones de segmento urbano y de viajes.
Diseñado para diversas tareas de entrenador.
Quizás lo más destacable es que la plataforma se utiliza para los autocares eléctricos de batería de la empresa, que ofrecen una autonomía de hasta 600 km y un espacio para equipaje casi equivalente al de los autocares de combustión, siendo este último un factor clave para permitir a los operadores de autocares pasarse a los vehículos eléctricos.
Esto hace que el producto sea adecuado para el tráfico interurbano de media distancia, los servicios de transporte de aeropuerto y los autocares de equipos deportivos.
Adecuado tanto para operaciones rurales como urbanas.
Además, la nueva plataforma puede adaptarse a las necesidades de operaciones interurbanas más cortas o para construir autobuses escolares o turísticos que no requieran el mismo espacio para equipaje. La plataforma eléctrica de batería de piso alto también está diseñada para aplicaciones urbanas, ofreciendo una vía escalable hacia sistemas de transporte rápido de autobuses de cero emisiones utilizados en ciudades de regiones como África, Asia y Sudamérica.
Flexibilidad en la plataforma y solución de cobro
La tecnología que sustenta la plataforma ha sido probada y comprobada, desde la máquina eléctrica hasta las baterías, la interfaz de carga y más, y es compatible con diversas carrocerías. En cuanto a potencia, ofrece adaptabilidad en cuanto a la potencia de la máquina eléctrica, con hasta 330 kW, mientras que la energía instalada alcanza los 534 kWh (con 480 kWh de energía disponible). Esto también se aplica a la capacidad de carga, que alcanza los 325 kW (500 A).
El lanzamiento de la plataforma eléctrica de batería de piso alto de Scania llega en un momento en que la electrificación del transporte se está expandiendo rápidamente más allá de las aplicaciones puramente urbanas en Europa y otros mercados internacionales. Esto se acompaña de una creciente demanda por parte de los operadores de autocares de diversas soluciones de carga, en función de las diferentes necesidades operativas.
Scania desempeña un papel clave en este cambio gracias a un ecosistema integral de servicios de electrificación, capaz de ofrecer soluciones de carga completas y personalizadas, como la carga inteligente, que ayuda al operador a evitar los picos de consumo energético y a mantener el rendimiento de la batería. Esto significa que pueden beneficiarse de precios predecibles, total transparencia de costes y soluciones de pago sencillas. Esto se complementa con el servicio Scania Charging Access, de fácil manejo, que pone a disposición de los operadores una red creciente de estaciones de carga públicas adaptadas a vehículos comerciales pesados.
“Con el lanzamiento de la nueva plataforma BEV de piso alto, Scania no solo presenta nuestros primeros autocares eléctricos de batería, sino que también refuerza nuestra posición como socio de confianza en la transición hacia el transporte sostenible”, afirma Carl-Johan Lööf, director de Gestión de Productos para Soluciones de Transporte de Personas en Scania.
Creemos que las diversas funcionalidades que ofrece esta nueva plataforma abordarán las inquietudes de los operadores de autobuses y autocares a la hora de combinar las operaciones de cero emisiones con las necesidades de las asignaciones urbanas y de viaje, convirtiéndola en una solución ideal para la electrificación de este creciente mercado del transporte de personas.
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