--- title: "Seguimiento masivo en la huelga de conductores de autobuses en Galicia, según los sindicatos" description: "Por su parte, la Federación Gallega de Transportes (Fegatramer), valora que ”discurre con normalidad”" url: https://www.diariodetransporte.com/general/seguimiento-masivo-la-huelga-conductores-autobuses-galicia-segun-los-sindicatos/ date: 2023-03-31 modified: 2025-08-12 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023033113063228343.jpg categories: ["General"] tags: ["Conductores.", "huelga", "Seguimiento"] type: post lang: es --- # Seguimiento masivo en la huelga de conductores de autobuses en Galicia, según los sindicatos Europa Press.- La huelga del sector del transporte de viajeros en autobús por carretera se** desarrolla con un seguimiento «masivo» **en las cuatro provincias, según las tres organizaciones sindicales que convocan **el paro (CIG, UGT y CC.OO.).** Por su parte**, la Federación Gallega de Transportes (Fegatramer),** valora que **«discurre con normalidad»**, si bien en las ciudades se han bloqueado las salidas, en particular las estaciones y «no permitieron dar cumplimiento ni a los servicios mínimos», en palabras de su portavoz Carlos García Cumplido. Los trabajadores reclaman negociar los cuatro c**onvenios y las tablas salariales, que, según apuntan,** llevan sin actualizar dos años en el caso de A Coruña y Pontevedra y cinco en el de Lugo y Ourense. La huelga afecta al transporte interurbano, transporte metropolitano, **servicios escolares y zonas próximas,** así como al transporte urbano en Santiago y Lugo, donde se rigen por convenios provinciales. **Además, en la ciudad de Vigo,** donde este viernes arranca el fin de semana ‘grande’ de la Reconquista, coincide con la huelga de la** concesionaria de autobuses urbanos, Vitrasa.** **‘No a la precariedad» ** Los cuadros, que se concentraron este viernes en las terminales de **varias ciudades con pancartas** con consignas como ‘por un acuerdo justo’ y contra la ‘precariedad’, exigen, entre otros temas, negociar los cuatro acuerdos y las tablas salariales, que, según Cabe señalar que llevan dos años sin actualizarse en el caso de **A Coruña y Pontevedra y cinco en el caso de Lugo y Ourense.** En este escenario, los sindicatos** destacan que ahora, pasada la Semana Santa**, la patronal debe «sentarse de verdad». “Estábamos negociando el IPC de A Coruña y Lugo y la oferta era del 0,8%. Esto es imposible. Y en **Lugo y Ourense** ni siquiera hubo negociación»», criticó, por su parte, el portavoz del sector en UXT-Galicia , Miguel Campos, en el mitin convocado en** la estación de Santiago.** El responsable del sector CIG en la región de Vigo**, Carlos Lamosa, h**a señalado que la jornada de huelga es fruto de la actitud de una patronal «inmobiliaria», que mantiene los salarios base por debajo de los **1.000 euros** y que, con el fin de actualizar las nóminas , ofrece «un ridículo +0,8%». “Se ríe de los trabajadores»», concluyó. En representación de la **CIG, en el mitin de Santiago, Nacho Pavón** subrayó que los servicios mínimos «impuestos» por el Gobierno eran «abusivos» y señaló que algunos de ellos no salían. De hecho, el transporte de los funcionarios de la** Xunta a Santiago **no funcionó en algunos colegios, ni en otros casos. **Paro indefinido** Por su parte, **Raúl Rodríguez, de CC.OO. Galicia,** no descarta que, llegado el momento, el sector repita un escenario como el vivido durante el año 2017, cuando el paro fue indefinido y el conflicto se prolongó durante** varias semanas.** «La administración responsable aquí es la Xunta, que tiene que mover la mesa», advierte Campos, tras trasladar las disculpas por **el «perjuicio causado» a los usuarios**, que este viernes en el inicio de la Semana Santa se encontraban en huelga en la madrugada. horas de la mañana. En la misma línea, B**enigno Caride,** representante de CC.OO. del sector en la región de Vigo, advirtió que si no hay movimientos por parte de las empresas o de la Xunta, «acabará siendo una huelga indefinida», y subrayó que **«motivos sobran»** para la protesta, por salarios «en el umbral de la pobreza», con jornadas laborales «de 12 y 13 horas». Además, apuntó que el problema tiene su origen en los ofrecimientos «temerarios» de las grandes empresas para lograr asignaciones de renglones por parte de la administración, **«entonces las cuentas no salen y pretenden reflejar en los sueldos de los trabajadores lo que hizo mal**«. Las tres entidades convocantes apuntan a una jornada «sin incidentes» y con un **«éxito rotundo»,** aunque Ourense registró algunos incidentes como aplastamiento de ruedas de autobuses en Trives y lanzamiento de petardos en la capital de provincia. **Viajeros afectados** La sensación en las **estaciones de autobuses gallegas **entre los viajeros era de desconcierto, ya que muchos de ellos desconocían la convocatoria de huelga, especialmente los usuarios que venían de fuera **de la comunidad.** Aunque hubo menos **movimiento en las terminales,** en algunos puntos, como la estación intermodal de Vigo, hubo momentos de cola frente a los mostradores de información de las empresas. **Así, en la ciudad de Olívica, **había varios viajeros que se concentraban a la espera de poder tomar un autobús con destino a Oporto, como en el caso de Gustavo, un viajero que debía llegar al mediodía al aeropuerto de Sá Carneiro para tomar un vuelo a** Maastricht (Países Bass**). “Creo que llegaré justo a tiempo, con la suerte de no tener que hacer **el check in, sino sería imposible»»**, dijo. Del mismo modo,** Emely, una estudiante Erasmus **que ahora vive en Vigo, se vio sorprendida por la huelga, y sus planes de pasar el día en Oporto se vieron afectados, al igual que los de Raúl, que junto a su mujer y su hijo se **quedaron sin autobús a Pontareas**, y estaba pensando en tomar un taxi. “Es que yo no tenía ni idea del paro, pero un taxi me va a costar más del doble»», lamentó. La huelga también ha provocado un trasvase de tráfico de las **estaciones de autobuses a las de ferrocarril, **aunque el uso generalizado de los abonos gratuitos para** viajeros **frecuentes por parte de Renfe hace que los trenes estén agotados desde hace días.