La división de Correos y Paquetería de Alemania (P&P) del Grupo DHL y su filial StreetScooter GmbH, en colaboración con la empresa de ingeniería IAV, han desarrollado un nuevo sistema de carga y gestión de la demanda para vehículos eléctricos. En comparación con las soluciones anteriores, este nuevo sistema no solo permite una carga eficiente de los vehículos eléctricos, sino que también evita picos de demanda innecesarios mediante un control inteligente del flujo de energía, lo que se traduce en menores costes.
Además, optimiza el uso de la energía autogenerada (por ejemplo, energía solar) y simplifica la integración de sistemas de almacenamiento de energía estacionarios y bombas de calor. Asimismo, reduce la complejidad y proporciona transparencia en cuanto al consumo de energía y la utilización de vehículos e infraestructura. Tras un exitoso proyecto piloto con 600 vehículos eléctricos de diversos fabricantes, el nuevo sistema se ha implementado en toda la división de P&P.
Más de 35.000 vehículos eléctricos
Thomas Schlickenrieder, vicepresidente sénior de Operaciones de Infraestructura de la división de Correos y Paquetería, declaró: «Deutsche Post y DHL llevan tiempo comprometidas con la integración de vehículos eléctricos en sus flotas y son reconocidas como pioneras en este campo. Con más de 35 000 vehículos eléctricos, tenemos una necesidad imperiosa de un sistema inteligente y estable de gestión de carga y suministro que esté profundamente integrado en nuestras operaciones. Nuestra nueva solución propia nos ayuda a reducir los costes energéticos, acelerar la electrificación y garantizar la estabilidad operativa de nuestro negocio de correo y paquetería».
Beneficios adicionales
El sistema inteligente de gestión de carga permite controlar la carga del vehículo mediante interfaces entre sistemas y directamente a través de la conectividad del vehículo. Basándose en el estado de carga en tiempo real y en parámetros de carga personalizables, el optimizador calcula la demanda energética total y asigna planes de carga de 24 horas específicos para cada vehículo.
El sistema se adapta continuamente a las condiciones cambiantes, como el preacondicionamiento del habitáculo o los parámetros de la batería durante los meses más fríos y garantiza un rendimiento óptimo actualizando los parámetros en consecuencia. Las interfaces definidas también permiten integrar los datos relevantes en sistemas externos de análisis y monitorización, lo que facilita la monitorización independiente de los procesos de carga, una planificación de despliegue más eficiente y un análisis de errores significativamente más rápido.
Rainer Wode, director de operaciones de StreetScooter GmbH, se muestra optimista de cara al futuro: «Estamos encantados de haber alcanzado un hito en la evolución de nuestro sistema de control de carga con este exitoso lanzamiento. Basándonos en más de 15 años de experiencia en movilidad eléctrica, ahora podemos ofrecer esta innovadora solución también a clientes externos».
Por su parte, Michael Gröschel, director de Soluciones Digitales para Movilidad, Logística y Transporte de IAV, añadió: «Nuestra solución ofrece la máxima fiabilidad en las operaciones de flotas y cumple con los últimos estándares de TI. Está preparada para el futuro y puede adaptarse de forma flexible a las necesidades individuales de cada cliente».
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