---
title: "La IA, los datos y los camiones eléctricos impulsan un nuevo modelo de transporte de larga distancia europeo"
description: "Scania Ventures, LOTS Group y JUNA Technologies y la empresa de transporte HAWA, operan una de las rutas de camiones eléctricos más largas de Europa"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/tecnologia/la-ia-los-datos-y-los-camiones-electricos-impulsan-un-nuevo-modelo-de-transporte-de-larga-distancia-europeo/
date: 2026-01-23
modified: 2026-01-23
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2026/01/CAMIONESELECTRICOSRUTAS.jpg
categories: ["Tecnología"]
tags: ["Camiones eléctricos", "Europa.", "JUNA Technologies", "Scania Ventures", "transporte mercancías"]
type: post
lang: es
---

# La IA, los datos y los camiones eléctricos impulsan un nuevo modelo de transporte de larga distancia europeo

**Scania Ventures, LOTS Group y JUNA Technologies**, junto con la empresa de transporte **HAWA**, operan una de las rutas de camiones eléctricos más largas de Europa, demostrando que el transporte eléctrico a batería de larga distancia y alta utilización ya es comercialmente viable hoy en día.

Al combinar Pathfinder, la plataforma basada en** IA del Grupo LOTS, con las soluciones de camiones electrificados de JUNAS** y la experiencia en logística operativa de Hawa, los socios están creando un modelo escalable para la logística electrificada de larga distancia en Europa. El corredor de **1.250 kilómetros** ya opera con servicio comercial diario en toda Europa Central.

La colaboración prioriza la calidad operativa y la rentabilidad, **demostrando cómo la planificación inteligente,** la utilización eficaz de los activos y una sólida gestión operativa diaria pueden ayudar a los clientes a minimizar sus emisiones de CO₂ .

LOTS utiliza Pathfinder para analizar rutas, requisitos **de carga y datos de envío para diseñar y optimizar** operaciones eléctricas de larga distancia en condiciones reales. Esto permite a los socios simular diversos escenarios, minimizar el riesgo operativo y ajustar las rutas antes de un despliegue más amplio.

Al mismo tiempo, la configuración está diseñada para ser escalable. Mediante **el análisis de datos operativos a lo largo del tiempo,** el corredor puede adaptarse a nuevos flujos de transporte y ampliarse para incluir capacidad adicional de cero emisiones a medida que evolucionan la infraestructura y las necesidades de los clientes.

JUNA proporciona **acceso a la capacidad de camiones eléctricos** mediante un modelo de pago por uso, reduciendo así las barreras de entrada al transporte de larga distancia eléctrico con baterías. Los socios han creado conjuntamente un corredor eléctrico integral y totalmente integrado que funciona en las operaciones diarias.

*«Con Pathfinder, podemos diseñar y operar rutas eléctricas que se adaptan a las necesidades del cliente y a las condiciones reales de la carretera. La plataforma nos permite simular diferentes escenarios, reducir el riesgo y optimizar los flujos antes de iniciar las operaciones a gran escala»,*** afirma Johan Palmqvist, director general de LOTS Group Europe.**

*«Para JUNA Technologies, este corredor demuestra que el transporte eléctrico de larga distancia no es un proyecto piloto, sino una solución viable para el día a día»,* **afirma Johan Kjellner, director general y director de operaciones de JUNA Technologies.** *«Al integrar nuestra capacidad de camiones eléctricos en una red basada en datos y optimizada con IA, podemos ofrecer un transporte fiable y sin emisiones a gran escala».*

El transporte eléctrico por carretera de larga distancia suele presentarse como una solución que recién** será comercialmente viable alrededor de 2030.** Este corredor desafía esa narrativa al demostrar que los camiones eléctricos pesados ​​​​a batería pueden recorrer de manera confiable tramos interurbanos exigentes con plazos de entrega ajustados y garantizar su utilización durante todo el año.