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title: "Valoración de Faconauto sobre la ampliación del Plan Moves III"
description: "Adicionalmente y también hasta el 31 de diciembre, los compradores disponen de una desgravación del 15% en el IRPF por la compra de vehículo eléctrico"
url: https://www.diariodetransporte.com/general/valoracion-faconauto-sobre-la-ampliacion-plan-moves-iii/
date: 2024-06-25
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Los-vehiculos-electricos-seran-mas-baratos-que-los-de-combustibles-fosiles-para-2027.jpg
categories: ["General"]
tags: ["Ayudas", "descarbonización", "Faconauto", "Moves III", "Vehículos eléctricos"]
type: post
lang: es
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# Valoración de Faconauto sobre la ampliación del Plan Moves III

Respecto al anuncio realizado por la vicepresidenta primera del Gobierno y responsable de Hacienda, María Jesús Montero, sobre la **ampliación del Moves III **en plazos, hasta el **31 de diciembre** de este año y ampliando su presupuesto, **Faconauto**, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de   Automoción, ha realizado las siguientes apreciaciones:

.- **Valora positivamente la medida** porque da cierta certidumbre a los compradores, que podrán seguir accediendo a las ayudas para adquirir vehículos electrificados por lo menos hasta final de año. Adicionalmente y también hasta el 31 de diciembre, los compradores disponen de una desgravación del** 15% en el IRPF** por la compra de** vehículo eléctrico**.

.- Al respecto, es importante la (https://www.diariodetransporte.com/articulo/ministerios-y-leyes/gobierno-amplia-50-millones-ayudas-transformacion-flotas-transporte-carretera/20240625173355093821.html) de euros asignados al Programa de transformación de **flotas de vehículos pesados** de transporte por carretera (conocido como Moves Mitma), ya que permitirá atender las solicitudes que quedaron pendientes tras haberse agotado sus fondos.

.- Pese al incremento presupuestario, Faconauto considera que las ayudas directas a la electrificación no serán realmente eficaces hasta que su** tramitación sea más ágil** y el comprador no reciba la ayuda en el momento de la adquisición, como viene advirtiendo el sector. 

.- Las** empresas** deberían ser una **palanca fundamental** para la expansión del vehículo electrificado, por lo que se debería profundizar en los incentivos y ayudas a este segmento.

.- Es crucial que, además de medidas a corto plazo, el Gobierno coordine, desde Moncloa y junto al sector, **iniciativas estructurales** enfocadas en el medio y largo plazo, ya que será la manera de conseguir un impulso visible de las **matriculaciones de vehículos electrificados** en nuestro país. Sólo de esta manera, se podrán salvaguardar las inversiones presentes y futuras vinculadas a la descarbonización de la movilidad.

.- España tiene el potencial de movilizar a un mayor número de ciudadanos que, por renta disponible, hábitos de movilidad y gama de vehículos, pueden adquirir un vehículo electrificado, por lo que medidas como las anunciadas y otras de más calado resultan fundamentales para atraer a esa base más amplia de compradores. Faconauto estima que, para finales de **2025**, se podrían matricular alrededor de** 250.000 unidades electrificadas**, lo que representaría el 25% de las ventas totales.