Tras varios años de fuertes disrupciones, 2025 ha supuesto un cierto alivio en algunas categorías de costes, aunque lejos de una vuelta a la normalidad. De cara a 2026, la electricidad y el transporte de mercancías seguirán siendo dos de los ámbitos más críticos para la competitividad empresarial. En este contexto, ERA Group, consultora especializada en optimización de costes y gestión de proveedores, analiza las principales tendencias que marcarán 2026 en los sectores de la electricidad y el transporte a partir de las conclusiones recogidas en su informe “2025 en resumen: Costes, complejidad y el camino hacia 2026”.
Según los especialistas de ERA Group, la sensación dominante no es de crisis inmediata, sino de complejidad creciente. La presión sobre los márgenes, los cambios regulatorios, la transición energética y la reconfiguración de las cadenas de suministro obligarán a las organizaciones a tomar decisiones más sofisticadas y anticipadas en 2026.
Electricidad: precios más contenidos, pero mayor volatilidad y desventaja estructural en Europa
En el ámbito energético, Europa ha dejado atrás la fase más aguda de la crisis de 2022. Los precios de la electricidad y del gas han descendido y tienden a estabilizarse, aunque siguen siendo significativamente más altos que en otras regiones. De media, la electricidad en Europa continúa siendo varias veces más cara que en Estados Unidos, lo que supone una desventaja estructural para la industria europea que compite a escala global.
De cara a 2026, ERA Group prevé un año relativamente tranquilo en términos de precios medios, previsiblemente en niveles sensiblemente inferiores a los máximos recientes, pero todavía por encima de los valores anteriores a la crisis. Sin embargo, el verdadero reto estará en la volatilidad. El peso creciente de las energías renovables en el mix energético, que ya representan aproximadamente la mitad de la generación en Europa, está introduciendo oscilaciones más frecuentes e intensas en los precios, complicando la previsión presupuestaria.
Ante este escenario, la consultora subraya la importancia de ir más allá de la negociación de tarifas y centrarse en la gestión del riesgo energético, combinando fijación de precios en momentos oportunos, eficiencia en el consumo y estrategias que permitan absorber la volatilidad sin desbordar los presupuestos.
Transporte de mercancías: estabilidad aparente y riesgos menos visibles
En transporte y logística, 2025 ha sido un año de mayor estabilidad en precios que los anteriores, pero con un aumento de la complejidad operativa. En el transporte por carretera, los contratos anuales apuntan a subidas moderadas de precios de cara a 2026, impulsadas principalmente por la inflación salarial y los costes de mantenimiento. En paralelo, el combustible sigue gestionándose como un recargo independiente, ligado a la evolución del mercado.
En el transporte marítimo, la situación es distinta. Tras los picos extremos de años anteriores, las tarifas han descendido de forma notable, aunque la volatilidad sigue siendo una constante. A ello se suman cambios estructurales como el nearshoring, que está redefiniendo los flujos de mercancías y alterando los riesgos asociados al transporte internacional.
ERA Group advierte además de un aumento de los recargos y de comportamientos más defensivos por parte de los transportistas, que buscan proteger su rentabilidad en un entorno de márgenes ajustados. En este contexto, cambiar rápidamente de proveedor no siempre es la solución, ya que las alternativas reales pueden ser limitadas y el riesgo de sustituir un problema por otro es elevado.
2026: de la gestión del precio a la gestión del riesgo
Tanto en electricidad como en transporte, el mensaje para 2026 es claro. El foco ya no debe estar únicamente en reducir costes unitarios, sino en entender dónde se concentran los riesgos, cómo afectan a la cuenta de resultados y qué decisiones permiten ganar resiliencia sin sacrificar margen. La digitalización, la visibilidad de datos y la diversificación de proveedores se consolidan como elementos básicos, no como opciones.
“Después de varios años de shocks, 2026 no será un año de sobresaltos extremos, pero sí premiará a las empresas que gestionen la volatilidad y la complejidad de forma proactiva. En energía y transporte, la diferencia la marcarán quienes traten estos costes como riesgos estratégicos y no como simples partidas presupuestarias”, destaca Fernando Vázquez, socio consultor de ERA Group España.
En este contexto, ERA Group subraya que muchas organizaciones siguen abordando la energía y el transporte desde una lógica táctica, centrada en renegociaciones puntuales, sin una visión integrada del riesgo. De cara a 2026, la capacidad para conectar datos, contratos y escenarios será determinante para anticipar impactos, evitar decisiones reactivas y proteger la rentabilidad en entornos de volatilidad.
“La estabilidad aparente puede ser engañosa. Las compañías que se anticipen, aseguren precios cuando el mercado lo permite y refuercen la resiliencia de sus cadenas de suministro estarán mejor preparadas para competir en un entorno cada vez más exigente”, concluye Fernando Vázquez.
El informe “2025 en resumen: Costes, complejidad y el camino hacia 2026” está disponible en la web de ERA Group en el siguiente enlace.
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