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title: "Piden más examinadores para evitar el ”colapso” en los Centros de Exámenes"
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date: 2020-07-01
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Areas restaurantes y servicios al transporte"]
tags: ["Áreas", "Asociaciones", "Autoescuelas", "Carné de conducir", "Centros de Exámenes", "conductores profesionales", "DGT", "examinadores de tráfico", "Formaster", "General", "Jefaturas de Tráfico", "Nacional", "restaurantes y servicios al transporte", "Seguridad vial.", "sistema CAPA", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Piden más examinadores para evitar el ”colapso” en los Centros de Exámenes

Europa Press.- La **Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Seguridad Vial (Formaster) pide a la Dirección General de Tráfico (DGT) que ponga en marcha las medidas oportunas para que el número de examinadores sea suficiente y así se pueda dar un mejor servicio a los ciudadanos que quieren sacarse el carné de conducir durante los próximos meses, ya que asegura que hay «colapso» en los Centros de Exámenes de tráfico. **

Tal y como expone la asociación, las autoescuelas han empezado a abrir y dar servicio a los alumnos que estaban en proceso de sacarse el carné de conducir antes del Estado de Alarma. Según datos de la DGT, durante este periodo **dejaron de hacerse 180.000 exámenes teóricos y unos 268.000 prácticos.** A esto se suman los nuevos alumnos que aprovechan los meses estivales para sacarse el carné. Esto está produciendo, según Formaster, un** «colapso»** en los Centros de Exámenes de muchas provincias.

La asociación asegura que las autoescuelas están «muy preocupadas» porque las Jefaturas de Tráfico y Centros de Exámenes de la DGT **no puedan absorber este gran número de alumnos** que están pendientes de examinarse, principalmente de las pruebas prácticas. Formaster calcula que, si diariamente se examinan en España alrededor de 1.200 alumnos de las pruebas prácticas, para poder **volver a la normalidad** y que todos los alumnos puedan presentarse a sus respectivas pruebas, se necesitarían alrededor de** tres meses y medio**.

Además, la situación se agrava debido a las medidas sanitarias y de seguridad que deben mantenerse en la actualidad, pues los **Centros de Exámenes** han tenido que disminuir el número de alumnos presentados en más de un 60% (antes de la crisis sanitaria del COVID-19 se presentaban unos 150 alumnos pero actualmente **no pueden examinarse más de 60**).

**El sistema CAPA: El problema del «colapso»**

Formaster, además, ve otro problema para aligerar la lista de alumnos que esperan a examinarse. El conocido como sistema CAPA (**Capacidad de las Pruebas de Aptitud**) que determina la capacidad de cada una de las Jefaturas de Tráfico para hacer exámenes, es decir,** regula el acceso de los alumnos a las pruebas prácticas**.

Esta capacidad de exámenes de cada centro provincial viene marcada por el **número de examinadores efectivos** con los que cuenta la DGT en cada provincia. Y es la Jefatura de Tráfico la que determina el **turno de cada autoescuela** para presentar a sus alumnos en ciclos **de hasta 15 días** de lunes a viernes, es decir, casi tres semanas, problema que se ve **incrementado** cuando el Centro de Exámenes hace pruebas a aspirantes a **conductores profesionales de vehículos pesados**, aumentando el tiempo de examen y produciendo desequilibrios comparativos entre las propias autoescuelas.

*«El **déficit de examinadores** en los Centros de Exámenes de la DGT es un problema que lleva **enquistado desde hace años** y en la mayoría de los Centros de Exámenes escasean. En muchas Jefaturas de Tráfico **no se han cubierto bajas ni jubilaciones de personal administrativo y se ha recurrido a los examinadores**, lo que ha supuesto tapar un agujero produciendo otro que perjudica seriamente a las autoescuelas»*, denuncia la asociación.

Además, **este sistema asigna a cada autoescuela el número de aspirantes** que puede presentar a la prueba de circulación en función de la cantidad de aprobados del examen teórico. Se trata, según Formaster, de *«un sistema que produce **discriminaciones y agravios entre autoescuelas** y que perjudica a los alumnos que deben retrasar su presentación a dicha prueba hasta que el sistema asigne una plaza a su autoescuela»*.

Si bien, Formaster considera que **este sistema podría funciona**r bien con el número suficiente de examinadores en todos los Centros de Exámenes de todas las provincias para que se realicen **repartos equitativos** de horas y días para cada centro de formación vial.

Asimismo, la entidad indica que las listas de espera de alumnos por examinarse también están «ahogando económicamente» a las escuelas particulares de conductores. *«A las grandes pérdidas que ha supuesto la parada por el Estado de Alarma, ahora se suma un **cuello de botella en las pruebas** que puede agravar a las pequeñas empresas de formación vial que no podrán subsistir al no poder sumar nuevos alumnos hasta que no se hayan examinado los que están en espera»*, advierte.

Foto de archivo