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title: "Anetra solicita la ampliación de los ERTEs tras la finalización del estado de alarma"
description: "Redacción.- La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) solicita al Gobierno de España la ampliación del ámbito temporal de los ERTEs más allá de la..."
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/asociaciones/anetra-solicita-la-ampliacion-los-ertes-tras-la-finalizacion-estado-alarma/
date: 2020-04-30
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/AUTOCAR-1.jpg
categories: ["Asociaciones"]
tags: ["actividad económica", "ampliación ERTEs", "ANETRA", "Asociaciones", "Autocares", "Empresas", "Estado de Alarma", "General", "Nacional", "Otros Transportes", "servicios discrecionales", "servicios turísticos", "Sociedad", "Transporte de viajeros", "Transporte escolar."]
type: post
lang: es
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# Anetra solicita la ampliación de los ERTEs tras la finalización del estado de alarma

Redacción.- La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (**ANETRA**) solicita al Gobierno de España la** ampliación del ámbito temporal de los ERTEs** más allá de la **finalización del estado de alarma**, por la **reanudación progresivamente lenta** de servicios, según informa en un comunicado.

Desde el comienzo de la pandemia sanitaria del COVID-19 en nuestro país, y con la aplicación del Estado de Alarma, el** cien por cien tanto de servicios turísticos** de transporte de viajeros, los **discrecionales** como los regulares de uso especial **asistenciales o escolares**, se encuentran **totalmente cancelados**, teniendo las empresas prácticamente la **totalidad de la flota parada** **sin actividad y sin ingresos** que entraran en sus economías.

Reconociendo el Gobierno de España este escenario, se ha regulado la figura del **ERTE por fuerza mayor** como una medida a la que desde el primer día de confinamiento ciudadano y empresarial todas las** microempresas y PYMES** se han acogido con suficientes justificaciones y argumentos. Una medida cuyos **dos principales requisitos** son, finalizado el Estado de Alarma, la** vuelta al trabajo de los trabajadores** asalariados fijos incluidos en el expediente aprobado, y que además todos ellos **mantengan sus empleos **en un plazo de** seis meses** posterior al retorno.

Pues bien, una de las preocupaciones que tiene el empresariado de ANETRA se centra en ese día después, en el que **el desconfinamiento se produzca** y los **trabajadores** tengan que **regresar a unas compañías sin apenas actividad**, generando unos costes de** nóminas y seguridad social que no puedan hacerse frente** ante la continua falta de ingresos en un medio plazo.

La asociación ha lanzado una **encuesta interna** a sus empresas afiliadas preguntándolas por el porcentaje de suspensión de contratos y/o anulación de servicios estimado por servicios a corto o medio plazo (hasta 6 meses). Las respuestas a través de los gráficos que adjuntamos dicen por sí mismas, ya que por ejemplo el **transporte escolar no se retomaría**, en principio, hasta septiembre y en función del **protocolo de capacidad** por vehículo que Sanidad regulase; o por ejemplo el **transporte turístico**, cuya temporada de verano será testimonial.

 

![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/ENCUESTAANETRA.jpg)

 

**NOTA: La respuesta «entre 0 y 20%» se considera que esas empresas no prestan servicios de transporte a dichos mercados, por lo que el porcentaje resultaría hasta mucho más del 80% que el que se indica.**

Por lo tanto, ANETRA considera que tiene** justificaciones y argumentos suficientes** para solicitar un **mantenimiento** en el tiempo de los **ERTEs por fuerza mayor**, con todas las garantías que regula para las empresas y sus trabajadores, mientras que la desescalada sea acorde con un ritmo de **ejecución de servicios reales** que permitan la **entrada de ingresos** por la realización de transportes efectivos.

Tanto las Instituciones comunitarias como el Gobierno de España y los agentes sociales, todos son conscientes que los sectores empresariales del transporte y del turismo tendrán un mayor plazo temporal de «hibernación» de las empresas que los conforman, y por ello las medidas excepcionales tienen que** seguir en vigor** mientras que transcurran las **fases reales de normalización** de la vida empresarial, económica y laboral de estos «motores de nuestro PIB».

Por lo tanto, desde ANETRA solicitan «cuanto antes» **se acuerde en Consejo de Ministros** y se publique en el BOE una** ampliación del ámbito temporal** de aquellas empresas de transporte de viajeros por carretera que tengan concedido bajo resolución o silencio positivo un ERTE por fuerza mayor, hasta que **las condiciones sean las idóneas** para que los trabajadores asalariados vuelvan a prestar servicios para las empresas para las que trabajan.

Foto de archivo