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title: "El sector de taxi celebra la restricción a las VTC impuesta por el Gobierno ”después de 12 años de caos regulatorio”"
description: "Antaxi ha instado a los nuevos gobiernos autonómicos y municipales que se están conformado para que ”asuman la nueva norma y apliquen los nuevos criterios” del real decreto-ley"
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/asociaciones/el-sector-taxi-celebra-la-restriccion-las-vtc-impuesta-por-el-gobierno-despues-12-anos-caos-regulatorio/
date: 2023-07-05
modified: 2025-08-11
author: "Europa Press"
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categories: ["Asociaciones"]
tags: ["Gobierno", "Regulación", "restricción", "Taxi", "VTC"]
type: post
lang: es
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# El sector de taxi celebra la restricción a las VTC impuesta por el Gobierno ”después de 12 años de caos regulatorio”

La** Asociación Nacional del Taxi (Antaxi)** ha celebrado que la semana pasado el Gobierno **aprobase el real decreto-ley** que, entre otras cosas, habilita a las comunidades autónomas y a los ayuntamientos a limitar la entrega de** nuevas autorizaciones VTC** con arreglo a criterios medioambientales, de congestión del tráfico o de ocupación** del espacio público.**

«Tras más de doce años de caos regulatorio** en el transporte, esta norma es lo más cercano **que ha habido a nivel nacional a un intento real de ordenar el transporte en base a cuestiones de interés general», ha destacado el presidente de Antaxi, Julio Sanz. Así, la organización considera que la nueva normativa supone una «mejora en la senda** hacia la consecución de un transporte urbano sostenible, **con garantías para mejorar la calidad del aire y la eficiencia en el uso del espacio público».

Sanz también ha recalcado que «era necesaria» **una regulación «urgente» para evitar el «impacto descontrolado»** de la revisión de «decenas de miles» de autorizaciones de VTC cuya denegación estaba recurrida y que, en su opinión, «hubieran supuesto un tremendo ‘shock’ para el sistema de transportes y las condiciones viarias» **de las ciudades españolas.**

En este contexto, la organización ha trasladado **su «satisfacción» con que el Ejecutivo haya mantenid**o en la legislación la proporción de una licencida de VTC por cada 30 de taxis, un decisión que Sanz ha tildado de «responsable».

En este contexto, Antaxi ha instado** a los nuevos gobiernos autonómicos y municipales **que se están conformado para que «asuman la nueva norma y apliquen los nuevos criterios» del real decreto-ley. «Ha llegado el momento de impedir que se puedan seguir realizando solicitudes masivas de autorizaciones VTC, que se hacen de espaldas a **cualquier criterio de necesidad o proporcionalidad**, y que tanto daño han hecho a la movilidad en las ciudades», ha opinado Sanz.

**«No perjudican a nadie» **

El Gobierno ha asegurado que las restricciones que se **aplicarán a partir de ahora** a las nuevas autorizaciones de licencias VTC persiguen el interés general y **«no pretenden perjudicar a nadie**«, por lo que también se podrán aplicar a las nuevas licencias de taxi. Fuentes del **Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana** han matizado que la nueva normativa **solo se aplicará a las autorizaciones estatales,** de las que actualmente hay unas 60.000 de taxi y 18.000 de VTC, lo que supone unos 3,3 taxis por cada VTC.

A partir de ahora, y solo para nuevas licencias, la autorización podrá quedar **supeditada a criterios medioambientales**, de congestión del tráfico o de ocupación del espacio público que cada comunidad o ayuntamiento decida. De este modo, un municipio** podría establecer un límite de taxis y VTC** y, una vez se alcance, **no se darían más licencias ni a taxis ni a VTC.** Otras restricciones podrían ser límites en los índices de calidad del aire –que no se entreguen más licencias hasta que no se baje de un cierto umbral– o la limitación de actividad a** zonas de bajas emisiones.**

A todas las peticiones que no cumplan con esos requisitos **que imponga cada ente local o autonómico** se le otorgará un periodo de espera de 3 años, durante el cual podrá obtener la licencia finalmente si esos umbrales se cumplen durante ese periodo. Por otra parte,** para que una licencia pueda ser entregada ahora**, el solicitante tiene que tener un vehículo específico para** el desarrollo de esta actividad.** Antes ocurría que algunas grandes empresas de VTC tenían muchas más licencias que coches, ya que **pedían varias licencias solo con un vehículo**, algo que ahora no se podrá hacer.