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title: "En funcionamiento 298 fábricas de vehículos en Europa"
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date: 2020-05-06
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Asociaciones"]
tags: ["ACEA", "Asociaciones", "autobuses", "camiones", "crisis COVID-19", "Empresas", "fabricación vehículos", "Fabricantes del sector", "Furgonetas", "General", "industria automotriz", "Internacional", "Nacional", "Otros Transportes", "pérdidas de producción", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# En funcionamiento 298 fábricas de vehículos en Europa

Redacción.- La **Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles** (ACEA) ha actualizado los datos de la industria automotriz europea y ya están **en funcionamiento 298 fábricas**, de las cuales** 196** se encuentran dentro de la **Unión Europea**.

Según informa en nota de prensa, estos datos incluyen las plantas de ensamblaje de **coches (142 fábricas), furgonetas (38 fábricas), camiones (58 fábricas) y autobuses (58 fábricas) y de motores (71 fábricas)**. ACEA ha publicado un (https://www.acea.be/statistics/article/automobile-assembly-engine-production-plants-in-europe) de las plantas de producción que están en funcionamiento.

«Estos datos muestran la magnitud de la huella de fabricación de nuestra industria, que abarca todo el continente europeo», ha declarado** Eric-Mark Huitema**, Director General de ACEA. «Un relanzamiento exitoso de la **industria automotriz después del coronavirus** será claramente **vital** para la **recuperación económica más grande de Europa**«.

Desde mediados de marzo, la industria automotriz se ha visto gravemente afectada por la crisis COVID-19, con **plantas cerradas durante una media de 29 días hábiles**. Las **pérdidas de producción** en toda la** UE** como resultado de estos cierres de fábricas suman más de **2,3 millones de vehículos** hasta ahora. Aunque varias fábricas están reiniciando lentamente la producción, todavía están **operando muy por debajo de su capacidad** de prebloqueo.

Eric-Mark Huitema: «Si volvemos a la producción a gran escala nuevamente, los fabricantes y proveedores de automóviles deben poner en marcha sus plantas de manera rápida y sincronizada. Es por eso que **pedimos a la UE que apoye un reinicio coordinado de actividades e inversiones** a lo largo de la cadena de suministro. También se deberán tomar medidas para **estimular la demanda**, dado que las ventas se han desplomado a un mínimo histórico en muchos mercados clave».

Foto: ACEA