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title: "Fenadismer considera que se debe prohibir por ley la carga y descarga por el conductor"
description: "Redacción.- Fenadismer considera positiva, pero insuficiente y poco efectiva, la recomendación realizada por el Ministerio de Transportes sobre la conveniencia de que los transportistas no..."
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date: 2020-04-16
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Asociaciones"]
tags: ["alerta sanitaria", "Asociaciones", "Carga y descarga.", "Cargadores", "Comisión Europea.", "conductores profesionales", "distancia de seguridad", "Empresas de transporte", "Fenadismer", "General", "Logística y Almacenaje", "Ministerio de Transportes", "Nacional", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Fenadismer considera que se debe prohibir por ley la carga y descarga por el conductor

Redacción.- **Fenadismer** considera positiva, pero **insuficiente y poco efectiva**, la recomendación realizada por el **Ministerio de Transportes** sobre la conveniencia de que **los transportistas no participen en las labores de carga y descarga**, recordándole que la forma más eficaz de que dicha recomendación se cumpla es **prohibirlo por ley**, lo que no supondría ningún coste para las arcas públicas y contribuiría a **reducir el número de posibles contagiados en el sector**.

Según una encuesta realizada entre sus asociados, pese a las recomendaciones de la Comisión europea y del Ministerio de Transportes, **el 64% de las empresas cargadoras** continúan **obligando** a los transportistas a realizar las **labores de carga y descarga** con el consiguiente riesgo sanitario.

A finales del pasado mes de Marzo,(/2020/03/la-comision-europea-recomienda-que-los-camioneros-no-deben-cargar-ni-descargar/)para conductores, empresas de transporte y administraciones públicas competentes en materia de transporte de mercancías por carretera para contribuir a evitar el contagio del coronavirus, al considerar que el transporte por carretera es uno de los sectores fundamentales en esta situación excepcional a la hora de garantizar el correcto y normal abastecimiento de alimentos y productos de primera necesidad en cada uno de los países que conforman la Unión Europea.

Así, entre las **recomendaciones** planteadas por la **Comisión Europea**, se señalaba de forma destacada la relativa a **la no participación de los conductores en las labores de carga y descarga**, indicando que «en los puntos de carga y descarga, los conductores deben **permanecer**, en la medida de lo posible, **en la cabina del camión**. Las actividades de carga y descarga deben ser realizadas, tanto como sea posible, por el** personal de la empresa que recibe o envía la mercancía**«.

En términos similares, en la nota de prensa publicada este miércoles 15 de Abril con ocasión del nuevo reparto gratuito de mascarillas a los autónomos y empresas del transporte por carretera, el Ministerio de Transportes apelaba a la conveniencia de que los conductores profesionales no participen en dichas tareas.

Así, en la nota de prensa, bajo el título «El **Ministerio de Transportes** sigue comprometido con el sector del transporte terrestre», se señala literalmente lo siguiente: «En todo caso, es necesario incidir, siguiendo el criterio de las autoridades sanitarias, en que la medida más efectiva para evitar el contagio es **respetar las distancias de seguridad sanitaria**, implantada de forma efectiva con medidas operativas y de organización.Así, en el ámbito del transporte de mercancías es necesario por ejemplo** evitar siempre que sea posible que el conductor baje del vehículo** o que participe en las tareas de **carga y descarga** salvo en casos tasados, siguiendo en este sentido las recomendaciones de la Comisión Europea, y otras medidas en la misma línea».

Si bien Fenadismer valora positivamente dicha recomendación, sin embargo la considera insuficiente y poco efectiva, ya que en la práctica desafortunadamente un alto porcentaje de conductores profesionales** continúan realizando dichas labores**, que además son **ajenas a su actividad**, los cuales deberían limitarse a realizar la conducción del vehículo de transporte, **salvo en aquellos casos tasados** en los que por la especialidad de la mercancía transportada o del equipamiento técnico del vehículo requieran su participación.

De hecho, conforme a una **encuesta** llevada a cabo por la federación entre sus transportistas asociados, pese a las recomendaciones de la Comisión europea y del Ministerio de Transportes, **el 64%**han confirmado que las empresas donde van a cargar la mercancía a transportar** continúan obligándoles** a realizar las labores de carga y descarga, con el consiguiente riesgo sanitario.

Por ello, Fenadismer apela una vez más al Ministerio de Transportes para que atienda esta legítima y más que nunca necesaria reivindicación, compartida por las restantes organizaciones que integran el Comité Nacional de Transporte por Carretera, recordándole que **la forma más eficaz de que dicha recomendación se cumpla es prohibirla por ley**, lo que no supondría ningún coste para las arcas públicas y contribuiría a reducir el número de posibles contagiados en el sector del transporte por carretera.

(Foto de archivo)