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title: "Hay que pagar mejores salarios a los camioneros más cualificados"
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date: 2022-01-05
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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tags: ["Asociaciones", "camioneros", "cualificados", "Empresas", "General", "Portada", "Salarios", "trabajadores", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Hay que pagar mejores salarios a los camioneros más cualificados

@Camioneroleones.- Un informe avalado por el economista y profesor universitario **alemán Lars Feld de la Universidad de Friburgo,** del que se hizo eco el diario germano **Bild a finales** del pasado mes de diciembre, centrado en **las perspectivas de empleo en Alemania para los próximos años,** cuando trata la escasez de trabajadores cualificados, muestra resultados sorprendentes, sobre todo cuando se refiere a** los camioneros.**

El informe referido al transporte de **mercancías por carretera y la escasez de conductores profesionales** debidamente cualificados, se contrasta con aquellos conductores menos formados que acceden a la profesión atraídos **por las demandas de empleo,** hasta el punto de clasificarlos en el estudio del economista alemán como **«conductores cualificados y no cualificados».**

El economista Lars Feld asegura en su informe que si** Alemania logra cubrir los puestos de trabajo** que demanda el mercado de trabajadores cualificados, el país puede volver a las tasa de desempleo de los años** 60 de entre un 3 y un 4 por ciento**, pero hay empresas que tienen muchos problemas para cubrir las vacantes de** empleados cualificados,** llegando a pasar meses hasta encontrar a los trabajadores que buscan.

Esta situación, sobre todo en el** transporte de mercancías** por carretera, (/2021/12/mejores-salarios-son-la-solucion-a-la-escasez-de-conductores/) algunas empresas **recurren a trabajadores** poco cualificados o con nula formación, centrándose unicamente en la necesidad de **cubrir el puesto, cuando en Alemania** se realiza un curso de formación cada tres años, algo que generó **una gran polémica** en el país una vez publicado el estudio en el diario Bild el pasado 29 de diciembre, sobre todo entre los camioneros que se** sintieron ofendidos por el estudio.**

**Desde la Asociación Federal de Transporte de Mercancías, Logística y Eliminación de Residuos (BGL), su portavoz Dirk Engelhardt afirma que:** *“No es sin razón que hablemos de una «escasez de trabajadores calificados» cuando hablamos de la demanda de entre 60.000 y 80.000 camioneros en el pais. Nos referimos a conductores profesionales cualificados que despues de un periodo de formación habitual de tres años, están obligados a realizar periodicamente una formación contínua para seguir ejerciendo su profesión. Estos trabajadores deben dominar en todo momento las funciones necesarias** para trabajar con un camión de 40 tonelada**s, ya sea en repartos, en atascos en las carreteras, cargando y descargando mercancías con equipos de grúas que pesan toneladas, controlando los equipos de refrigeración en la cadenas de alimentación o de entregas específicas como pueden ser las vacunas».*

Por otra parte, el estudio del **economista Lars Feld,** también recoge la necesidad de que aquellos camioneros **mejor cualificados** para su trabajo, reciban salarios mucho más altos que los que tienen menor cualificación o experiencia **«cuanto antes»** si las empresas quieren cubrir esos puestos, aunque ya hay una media de salarios más altos que hace años, *«Hay que pagar salarios significativamente más altos y mejorar las condiciones laborales para aquellos conductores mejor cualificados para **que permanezcan** más años en las empresas»*, **concluye el informe.**

Foto de archivo