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title: "La Asociación de Transporte por Carretera del Reino Unido reclama a los fabricantes de camiones 2.000 millones de libras"
description: "La Asociación de Transporte por Carretera del Reino Unido se dispone a presentar una demanda civil por 2.000 millones de libras contra los principales fabricantes de camiones en el Tribunal de Apelación de la Competencia "
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date: 2025-02-13
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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tags: ["Cártel de camiones", "Demanda", "Empresas", "Fabricantes", "Reino Unido", "RHA"]
type: post
lang: es
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# La Asociación de Transporte por Carretera del Reino Unido reclama a los fabricantes de camiones 2.000 millones de libras

La **Asociación de Transporte por Carretera del Reino Unido (RHA, por sus siglas en inglés)** se dispone a presentar una demanda civil por** 2.000 millones de libras** contra los principales fabricantes de camiones en el **Tribunal de Apelación de la Competencia **(CAT, por sus siglas en inglés) del país.

Esto se produce después de que **el tribunal autorizara a la RHA a actuar en nombre d**e la industria para reclamar una compensación por las pérdidas sufridas como resultado de la «conducta ilegal» de los fabricantes de camiones, **DAF, Daimler/Mercedes, Iveco, MAN, Scania y Volvo/Renault,** que fueron declarados culpables de comportamiento de cártel y fijación de precios. Los fabricantes fueron multados **con casi 3.000 millones de euros** por la UE por fijación de precios durante un período** de 14 años.**

La demanda se ha presentado como una acción **colectiva con opción de participación, **lo que significa que cualquier persona que sea elegible debe optar por participar para tener derecho a una compensación si se concede.

Entre los elegibles para optar por participar se incluyen empresas, firmas y personas **que compraron o alquilaron camiones nuevos **y usados de seis toneladas o más, registrados en el Reino Unido entre **el 17 de enero de 1997 y el 31 de enero de 2014** para camiones nuevos, y entre el 17 de enero de 1997 y el 31 de enero de 2015 para camiones usados.

El director gerente de la RHA, Richard Smith**, instó a los transportistas elegibles** a optar por participar en la acción legal para acceder a la compensación si el Tribunal la concede.

*«La RHA está dedicada a los intereses del sector del transporte por carretera,** y estamos orgullosos de presentar esta demanda para garantizar** la compensación para empresas e individuos y para disuadir el comportamiento cartelista y la mala gobernanza corporativa en nuestra industria».*

La demanda se está presentando contra varias empresas dentro de los grupos de empresas **MAN, DAF e Iveco, **pero la demanda cubre todas las marcas de camiones, no solo los fabricados por estas empresas.

El Tribunal de Apelación de la Competencia concedió una **Orden de Procedimiento Colectivo el 5 de agosto de 2024**, lo que significa que la demanda puede proceder como una acción colectiva.

Todavía no se ha fijado una fecha para el juicio. Una vez que el asunto llegue a juicio,** el tribunal decidirá si los demandados** tienen que pagar daños y perjuicios al grupo y en qué nivel se fijan estos daños y perjuicios.

**La RHA ha dado instrucciones a Backhouse Jones, **un importante bufete de abogados del sector del transporte por carretera, así como a los expertos en derecho de la competencia Addleshaw Goddard para que actúen en su nombre. Los abogados han dado instrucciones a los abogados **de Exchange Chambers y Brick Court.**

Los costes de interponer esta acción legal están siendo financiados **por un financiador de litigios**, por lo que no hay ningún coste para registrarse para recibir una compensación.

Smith dijo que la RHA era la única asociación comercial dedicada a la industria del transporte por carretera del Reino Unido.** Tiene 8.500 miembros **que representan a **más de 100.000 vehículos** y hace campañas a favor de la industria de la logística ante organismos gubernamentales.

*“Ofrecemos una voz para que nuestros miembros trabajen con** los responsables de las políticas en cuestiones clave**, como la legislación, los costos, la inversión en carreteras, las instalaciones para conductores y el cero neto. Los miembros tienen acceso a servicios técnicos y profesionales que los ayudan a cumplir con las regulaciones y administrar sus negocios de manera eficiente»*,** dijo.**

Los solicitantes elegibles deben registrar sus intereses a través de** www.truckcartellegalaction.com antes del 14 de febrero de 2025** para garantizar que el proceso de inscripción pueda completarse antes de la fecha límite del 28 de febrero.