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title: "Las fábricas de automóviles españolas estarán operativas a principios de Mayo"
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date: 2020-04-16
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Asociaciones"]
tags: ["Anfac", "Asociaciones", "Empresas", "Fabricantes del sector", "Fábricas automóviles", "Ferrocarril", "General", "José López-Tafall", "Los ERTE", "Nacional", "Otros Transportes", "política económica", "Portada", "primera semana de mayo", "reactivación de las plantas", "reindustrialización de Europa", "ritmo de producción", "Sociedad", "Transporte marítimo y puertos", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Las fábricas de automóviles españolas estarán operativas a principios de Mayo

EUROPA PRESS.- El director general de la **Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), José López-Tafall,** prevé que todas las **plantas automovilísticas** ubicadas en España estén operativas a partir de la **primera semana de mayo,** después de permanecer cerradas durante varias semanas por el brote de coronavirus.

En una entrevista en **Radio Intereconomía, recogida por Europa Press, López-Tafall** ha asegurado que a partir de esta semana cada empresa es «libre» de volver a operar cuando decida, por lo que algunos fabricantes comenzarán a producir ya **el próximo 20 de abril, otros el 27 de este mes,** mientras que ciertas marcas esperarán al 4 de mayo, fecha en la que **Anfac** espera que todos los centros ya estén operativos.

**El ritmo de producción**

«**Otra cosa es el ritmo de producción.** No vamos a tener de modo alguno los ritmos que había a principios de marzo. La previsión es que se comience con un turno y con todas las medidas que se han pactado con los sindicatos», ha subrayado el directivo, que ha añadido que** esta reactivación de las plantas es «fundamental»** para atender la demanda del mercado exterior.

A partir de ahí, se irán añadido más turnos, a pesar de que Anfac considera que el mercado nacional continuará **«débil» el resto del año, «al menos los dos próximos trimestres»**, por lo que ha reivindicado a las administraciones la necesidad de poner en marcha alguna medida de reactivación.

**Los ERTEs**

En cuanto a la situación de las compañías tras este parón,** López-Tafall ha indicado que los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE)** han permitido a las empresas mantener el empleo y volver ahora a reiniciar la producción progresivamente.

«**Los ERTE eran de fuerza mayor. Probablemente, tendrán que ir sustituyéndose por ERTE de causas organizativas, por lo que estamos esperando algún gesto de la Administración en esa línea**«, ha apostillado el director general de Anfac.

Preguntado sobre si** esta situación ampliará las voces que apoyan una mayor reindustrialización de Europa, López-Tafall** ha indicado que esta idea se va a acentuar.

**«No somos la mano de obra barata ni lo seremos nunca»**

**«Se ha puesto de forma muy evidente encima de la mesa qu**e no puedes tener toda tu planta productiva de una economía **deslocalizada»**, ha indicado, aunque ha explicado que esto no significa «negar la globalización» ni entrar en una etapa proteccionista, «pero sí que al menos las políticas industriales** tienen que tener un mayor peso en la política económica**«, tanto en España como en el resto de Europa.

En otro orden de cosas, ha alabado la alta cualificación, la fiabilidad y el saber-hacer de los trabajadores españoles. «**No somos la mano de obra más barata ni lo seremos nunca,** pero somos muy fiables, tenemos una buena preparación, **un buen saber-hacer y sabemos trabajar en equipo**«, ha reivindicado.

Foto: Archivo