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title: "Se recupera la actividad del transporte de mercancías pero a mayor coste"
description: "Redacción.- El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha publicado la actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por..."
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date: 2021-06-21
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Asociaciones"]
tags: ["actividad transporte", "Asociaciones", "carga general", "costes de explotación", "General", "Internacional", "Mitma", "Nacional", "observatorio de costes", "personal y dietas", "Portada", "Precios", "Sociedad", "subida gasoleo", "Toneladas transportadas", "Transporte de mercancías", "Transporte Urgente y Ligeros", "Transportes Especiales"]
type: post
lang: es
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# Se recupera la actividad del transporte de mercancías pero a mayor coste

Redacción.-** El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha publicado la actualización de los (https://www.mitma.gob.es/transporte-terrestre/servicios-al-transportista/observatorios-del-transporte/observatorios-del-transporte-de-mercancias-por-carretera) correspondientes al primer trimestre de 2021**. En este primer trimestre se constató un nuevo **incremento de los costes** debido principalmente a la subida del gasóleo, una nueva disminución de los precios y una nueva recuperación de la actividad en las toneladas transportadas, según informa Fenadismer.

En lo referente a los costes de explotación de la actividad del transporte de mercancías por carretera, en el primer trimestre de 2021 se produce un nuevo incremento de los costes como ya ocurrió en el (/2021/03/suben-los-costes-en-el-4o-trimestre-de-2020-pero-bajan-los-precios-y-la-actividad/), debido fundamentalmente a la **subida del precio del gasóleo**, que aumentó en un 7,7% en el trimestre (en el último año la subida ha sido del 16,1 %). Así el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general queda establecido en 1,09 €/km, habiéndose producido un **incremento medio de los costes en un +2,4%**, que se incrementa al 2,6% en el caso del vehículo articulado frigorífico y un incremento del 0,9% en el caso de la furgoneta.

En dicho trimestre la partida del combustible ha ganado más peso en la estructura de costes, al representar en el 28,1% del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, superado por la partida de personal y dietas, que representa un 34,8% del total de los costes. De hecho el** gasóleo** ha sido la causa del **94% del incremento de los costes** de explotación del transporte de mercancías en dicho trimestre.

En lo que se refiere a los** precios percibidos** por las empresas transportistas, en el primer trimestre de 2021 se ha producido una **nueva disminución**, aunque leve, del -0,3 %, aunque se observa un incremento del 2,9% respecto al trimestre anterior para transportes de cortas distancias, y del 0,7% para distancias superiores a 300 kms.

En cuanto a la actividad desarrollada, tomando como base la encuesta permanente que semanalmente hace el Ministerio de Transportes a 1.000 transportistas de todos los sectores y especialidades, se constató una **recuperación de la actividad** de las empresas transportistas durante el primer trimestre de 2021 en relación con el mismo período de 2020, pero hay que tener en cuenta que el sector sufrió una muy importante disminución de la actividad en el mes de marzo del pasado año coincidiendo con la declaración del estado de alarma debida a la pandemia.

Así en el primer trimestre, en tasas interanuales se produjo un incremento de la actividad en **toneladas transportadas**, en concreto del** 4,4%**, siendo especialmente significativo en el transporte internacional (6,2%) seguido del transporte nacional de larga distancia (4,3%).

Foto de archivo