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title: "Stellantis puede cerrar las fábricas si el Reino Unido no renegocia el acuerdo comercial del Brexit"
description: "El grupo automovilístico Stellantis pide que se retrase tres años el requisito impuesto en el Brexit por el que, a partir de 2024"
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/automovil/stellantis-puede-cerrar-fabricas-reino-unido-renegocia-acuerdo-comercial-brexit/
date: 2023-05-17
modified: 2025-08-12
author: "Europa Press"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023051714081674281.jpg
categories: ["Automovil"]
tags: ["Brexit", "Cierre", "fabricas", "Reino Unido", "Stellantis"]
type: post
lang: es
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# Stellantis puede cerrar las fábricas si el Reino Unido no renegocia el acuerdo comercial del Brexit

El grupo automovilístico** Stellantis** ha advertido al Reino Unido de posibles **cierres de fábricas si el país** no renegocia el acuerdo comercial posterior al **Brexit con la Unión Europea**, en un escrito de la compañía dirigido a la comisión parlamentaria.

Concretamente, Stellantis asegura que tiene dificultades** para cumplir con los requisitos locales **debido al aumento de las materias primas y a la falta de suministro de baterías en el Reino Unido.

En este sentido, Stellantis pide que se retrase tres años el requisito impuesto en el** Brexit por el que, a partir de 2024**, el 45% de las partes de las partes de un automóvil eléctrico deben proceder del** Reino Unido o de la Unión Europea (UE)** para evitar los aranceles de exportación del 10%.

La empresa da trabajo a más de** 5.000 personas en el Reino Unido** y se había comprometido a montar vehículos eléctricos en el país, como furgonetas de tamaño medio de **Vauxhall, Peugeot, Citroen y Fia**t en sus instalaciones de Ellesmere Port, en el **Noroeste de Inglaterra, y en Luton,** a las afueras de Londres.

«Si el coste de fabricación de vehículos eléctricos en** el Reino Unido** deja de ser competitivo y se hace insostenible,** se cerrarán las fábricas»,** asegura Stellantis en el escrito dirigido al la comisión parlamentaria de empresa. «El Reino Unido debe **considerar sus acuerdos** comerciales con Europa», sentencia la compañía.