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title: "Amtrak hace un pedido de otras 50 locomotoras Charger a Siemens Mobility"
description: "Redacción.- Amtrak, la Corporación Nacional de Pasajeros Ferroviarios de los Estados Unidos, ha realizado un nuevo pedido de otras 50 locomotoras Charger a Siemens Mobility. Junto al pedido inicial..."
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date: 2022-06-24
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["Comunicados de Prensa", "Empresas", "Especiales", "Estados Unidos", "Fabricantes del sector", "Ferrocarril", "General", "Locomotoras", "Otros Transportes", "Siemens Mobility", "Sociedad"]
type: post
lang: es
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# Amtrak hace un pedido de otras 50 locomotoras Charger a Siemens Mobility

Redacción.- Amtrak, la **Corporación Nacional de Pasajeros Ferroviarios de los Estados Unidos**, ha realizado un nuevo pedido de otras 50 locomotora**s Charger a Siemens Mobility.** Junto al pedido inicial de 75 locomotoras en 2018, las 125 unidades diésel-eléctricas son una **parte importante de la iniciativa de sostenibilidad de Amtrak** y son considerablemente más respetuosas con el medio ambiente que sus predecesoras de 1990. El valor total **del contrato asciende a 2 mil millones de dólares** e incluye el contrato original por 850 millones de dólares. Además, ambos incorporan la fabricación, así como el acuerdo de servicio a largo plazo para soporte técnico**, repuestos y suministro de material.**

“Estamos centrados en buscar continuamente tecnologías nuevas e innovadoras que proporcionen soluciones para satisfacer las necesidades de transporte, al tiempo que se reducen los impactos en la salud y el clima»», ha afirmado George Hull, vicepresidente y director de Mecánica de Amtrak. “**Tenemos puesto el foco en ser la solución para sacar a la gente** de los coches y aviones y subirlos al ferrocarril para conseguir así minimizar las emisiones»».

“Estados Unidos es uno de nuestros mercados más importantes y nos sentimos orgullosos de **volver a suministrar a Amtrak y a sus pasajeros** la última tecnología en trenes sostenibles e inteligentes. La inversión adicional de Amtrak ilustra el compromiso de Estados Unidos con el transporte sostenible que ofrece a los pasajeros una opción más sostenible para viajar. Nuestras locomotoras líderes en la industria, construidas en los EE. UU., desempeñarán un papel importante **en la reducción de emisiones** y la protección del medio ambiente en Estados Unidos»», ha afirmado Albrecht Neumann, director general de Material Rodante de Siemens Mobility.

La Charger es la locomotora de pasajeros Tier 4 con mayor eficiencia energética de la industria. Consigue reducir** las emisiones de óxido de nitrógeno en más del 89% y** de partículas en un 95%, a la vez que consume menos combustible que las locomotoras que han sido sustituidas. Además, puede alcanzar una velocidad máxima mayor de 125 mph. **(201 kilómetros por hora).**

Las nuevas locomotoras están designadas como ALC-42 para «Cargador de larga distancia de Amtrak,con 4.200 caballos de fuerza»». Reemplazarán principalmente a las locomotoras de Amtrak P40 y P42 diésel-eléctrico, que tienen una velocidad máxima más baja y comenzaron a funcionar bajo **diferentes estándares de emisiones hace 30 años.** La primera ALC-42 entró en servicio en febrero de 2022 en la ruta Empire Builder y serán las siguientes en desplegarse en la conocida ruta de la ciudad de Nueva Orleans, que se extiende entre la ciudad homónima y Chicago.

Las locomotoras ALC-42 se están fabricando en Siemens en la planta que **Siemens tiene en Sacramento, en California** y que se dedica a la fabricación de raíles. Cumple con todos los estándares de la Federal Railroad Administration de América. La planta es una de las** más grandes de su tipo en todo el continente,** y una de las más sostenibles, utilizando una Instalación 2.1 de paneles solares de MWp, para generar gran parte de su energía a partir del sol de California. Esto es parte de la red de fabricación estadounidense más grande de Siemens Mobility, que cuenta con ocho instalaciones, más de 4.000 empleados y 2.000 proveedores estadounidenses, **incluidos Cummins,** que fabrica los motores diésel de conformidad con Tier-4 en Seymour, Indiana.

Foto: Siemens