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title: "Aumentan en septiembre un 13,3% las matriculaciones de vehículos comerciales en la UE"
description: "Redacción.- En septiembre, la demanda de vehículos comerciales (CV) en la Unión Europea mejoró notablemente. Las matriculaciones en toda la UE aumentaron un 13,3% a 163.512 unidades el mes..."
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date: 2020-10-23
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["ACEA", "Asociaciones", "autobuses", "camiones", "Comunicados de Prensa", "demanda vehículos", "Especiales", "Fabricantes del sector", "Furgonetas", "General", "Internacional", "matriculación vehículos", "Nacional", "Otros Transportes", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Transporte Urgente y Ligeros", "Unión Europea.", "Vehículos comerciales"]
type: post
lang: es
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# Aumentan en septiembre un 13,3% las matriculaciones de vehículos comerciales en la UE

Redacción.-** En septiembre, la demanda de vehículos comerciales (CV) en la Unión Europea mejoró notablemente. Las matriculaciones en toda la UE aumentaron un 13,3% a 163.512 unidades el mes pasado**, según datos publicados por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).

Este crecimiento fue impulsado en gran medida por el segmento de furgonetas, que representó más del 84% de todos los registros de CV. Los cuatro mercados más grandes de la región registraron resultados positivos, con Italia (+ 17,8%), Alemania (+ 17,6%) y Francia (+ 15,1%) registrando ganancias de dos dígitos en septiembre. En España las matriculaciones crecieron un 6,6%.

Nueve meses después de iniciado el año, el mercado de la UE de vehículos comerciales nuevos se contrajo un 24,5%, totalizando 1.206.259 unidades. A pesar de las ganancias del mes pasado, las consecuencias económicas de la pandemia de COVID-19 continúan pesando sobre la demanda general en lo que va de año. De hecho, de enero a septiembre de 2020, cada uno de los 27 mercados de la UE registró caídas de dos dígitos, incluidos los cuatro principales: España (-33,0%), Italia (-21,7%), Francia (-21,6%) y Alemania (-21,4%). %).

 

[!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/matriculacion-vehiculos-comerciales-septiembre.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/matriculacion-vehiculos-comerciales-septiembre.jpg)

**Nuevos vehículos comerciales ligeros (LCV) hasta 3,5 t**

El mes pasado, el mercado de furgonetas de la UE registró un crecimiento por primera vez en 2020. En comparación con septiembre de 2019, se matricularon un 15,7% más de vehículos comerciales ligeros, con un total de 137.735 furgonetas nuevas. Entre los principales mercados, Alemania (+ 20,1%) e Italia (+ 18,7%) registraron los mayores incrementos porcentuales, seguidos de Francia (+ 16,7%) y España (+ 7,3%).

En lo que va de 2020 , las matriculaciones de furgonetas nuevas en la Unión Europea descendieron un 22,8%. En cuanto a los cuatro mayores mercados de la UE, España volvió a registrar la mayor caída de la demanda (-33,5%), seguida de Italia (-21,7%), Francia (-20,6%) y Alemania (-18,6%).

**Nuevos vehículos comerciales pesados (HCV) de 16t y más**

En septiembre, las matriculaciones de camiones pesados nuevos cayeron ligeramente (-1,7%), con 18.788 unidades vendidas en la UE. Con la excepción de Francia (-5,4%), los principales mercados se comportaron bien, Italia (+ 33,6%) y España (+ 11,9%) en particular. Por el contrario, los mercados de Europa Central siguieron luchando (-10,0%) el mes pasado.

De enero a septiembre de 2020 , se matricularon 140.159 camiones pesados en la Unión Europea, un descenso del 34,9% en comparación con el mismo período del año anterior. Los 27 mercados de la UE registraron caídas porcentuales de dos dígitos en lo que va de año, incluidos Alemania (-33,5%), Francia (-32,3%), España (-26,5%) e Italia (-20,2%).

**Nuevos vehículos comerciales medianos y pesados (MHCV) de más de 3,5 t**

En septiembre de 2020 , la demanda de camiones nuevos aumentó modestamente (+ 2,7%), sostenida en gran medida por el segmento de camiones de servicio mediano. Los cuatro mayores mercados de la UE contribuyeron positivamente a este resultado. Italia registró el mayor crecimiento porcentual (+ 34,4%), seguida de España (+ 13,6%), Alemania (+ 6,6%) y Francia (+ 0,7%).

Durante los primeros nueve meses del año , se registraron en total 175.857 camiones nuevos en la UE, un 32,6% menos que en el mismo período de 2019. Los mercados de camiones grandes se vieron afectados por contracciones significativas en la demanda en lo que va de 2020: Alemania (- 30,6%), Francia (-30,5%), España (-25,7%) e Italia (-19,8%).

**Nuevos autobuses y autocares medianos y pesados (MHBC) de más de 3,5 t**

El mes pasado , las matriculaciones de autobuses y autocares cayeron un 4,5% en la Unión Europea. Se observaron resultados mixtos entre los principales mercados: Italia (-49,7%) y España (-41,3%) registraron fuertes pérdidas, mientras que Francia (+ 14,9%) y Alemania en particular (+ 77,7%) mostraron ganancias significativas.

Nueve meses después de 2020 , la demanda de autobuses y autocares de la UE se redujo en un 26,5%, con un total de 20.426 nuevos registros. España (-45,7%) e Italia (-32,1%) continuaron registrando descensos significativos, con la desaceleración en Francia (-14,0%) y Alemania (-5,7%).

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