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title: "CCOO impugna la Resolución que flexibiliza los tiempos de conducción y descanso"
description: "Redacción.- El Sector de Carretera y Logística de FSC-CCOO ha interpuesto una demanda judicial para solicitar la anulación de la Resolución de 19 de marzo de la Dirección General de Transporte..."
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/comunicados-de-prensa/ccoo-impugna-la-resolucion-que-flexibiliza-los-tiempos-conduccion-y-descanso/
date: 2022-03-24
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/suben-costes-bajan-precios-actividad.jpg
categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["Asociaciones", "CCOO", "Comunicados de Prensa", "conducción y descanso", "Especiales", "General", "Ministerios y Leyes", "Portada", "Resolución", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# CCOO impugna la Resolución que flexibiliza los tiempos de conducción y descanso

Redacción.- **El Sector de Carretera y Logística de FSC-CCOO ha interpuesto una demanda judicial para solicitar la anulación de la (/2022/03/se-flexibilizan-los-tiempos-de-conduccion-y-descanso-ante-el-paro-indefinido/) de la Dirección General de Transporte Terrestre por la que se exceptúa entre el 17 y el 27 de Marzo, el cumplimiento de las normas de tiempos de conducción y descanso en los transportes de mercancías y solicita medidas cautelares para que se suspenda de inmediato su aplicación**, según informa en un comunicado.

Con esta medida, sobre la que no se ha realizado ninguna **comunicación previa**, se deja sin aplicación el Reglamento europeo 561/2006 establecido para garantizar la seguridad y salud de las y los conductores. De esta manera las empresas podrán obligar al personal conductor a:

**.-** Conducir hasta 11 horas al día además de los tiempos de presencia.

**.-** Conducir hasta 60 horas a la semana.

**.-** Conducir hasta 102 horas cada 2 semanas.

**.-** Tener únicamente 9 horas de descanso diario.

**.-** No hay obligación de tomar 2 descansos semanales reducidos consecutivos de al menos 24 horas.

**El Sector de Carretera y Logística de FSC-CCOO considera que esta resolución es vergonzante** ya que:

**.-** Pone en peligro la seguridad y salud de las y los conductores y la seguridad vial.

**.-** Beneficia a las empresas convocantes del paro a las que se les permite explotar a su plantilla para recuperar los viajes que han perdido durante el cese de actividad.

**.-** Supone un trato degradante y una humillación para quienes han mantenido la actividad y sufrido agresiones por parte de empresarios y autónomos del sector y que se ven ahora con la obligación de trabajar a destajo.

**.-** No existe un supuesto de urgencia que avale suficientemente esta decisión.

**.-** El paro patronal que se está realizando no está previsto legalmente por lo que no puede servir de argumento para suspender temporalmente una normativa legal.

**.-** No entendemos que se puedan valorar situaciones de urgencia a futuro resolviendo el 19 de Marzo que hasta el 27 de Marzo habrá una situación de urgencia.

**.-** No se ha comunicado ni consultado con los sindicatos.

Por todo ello han solicitado también que el Juzgado acuerde** medidas cautelares** para suspender de inmediato esta resolución que consideran que afecta al derecho a la seguridad de los conductores/as y al respeto a la ley.

Foto de archivo