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title: "CCOO y UGT piden a la ministra de transportes la convocatoria urgente de la mesa social del transporte"
description: "Redacción.- Los dos sindicatos mayoritarios en número de afiliados denuncian que en el sector del transporte de mercancías por carretera se está legislando y tomando decisiones con clara..."
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/comunicados-de-prensa/ccoo-y-ugt-piden-la-ministra-transportes-la-convocatoria-urgente-la-mesa-social-transporte/
date: 2022-11-12
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/La-CETM-reclama-medidas-para-afrontar-la-escasez-de-conductores-y-hacer-mas-atractiva-la-profesion.jpg
categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["Asociaciones", "Comunicados de Prensa", "Convocatoria", "Empresas", "Especiales", "General", "Logística y Almacenaje", "Mercancías", "Ministerios y Leyes", "Ministra", "Portada", "Sindicatos.", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Transportes"]
type: post
lang: es
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# CCOO y UGT piden a la ministra de transportes la convocatoria urgente de la mesa social del transporte

Redacción.- Los dos sindicatos **mayoritarios en número de afiliados** denuncian que en el sector del transporte de **mercancías por carretera** se está legislando y tomando decisiones con clara implicación laboral contando **únicamente** con interlocutores de **los representantes empresariales**.

Por ello CCOO y UGT han remitido una carta a la ministra de** Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez Jiménez**, porque es urgente e imprescindible la convocatoria y activación de la mesa social del transporte de mercancías por carretera, una mesa tripartita que debe estar compuesta por los ministerios implicados, **representantes empresariales y representantes de las y los trabajadores**. De esta manera se pueden abordar los **problemas laborales y estructurales** del sector desde todos los puntos de vista para poder acometer una recuperación en lo productivo y en lo social.

Asuntos como las limitaciones en la participación de** los conductores en la carga y la descarga** o la** Ley de la Cadena de Transporte**, que debe garantizar que no se trabaje por debajo de costes, se definen y legislan restringiendo la participación de** los representantes de las y los trabajadores**. De este modo se obvian aspectos que no forman parte de la agenda empresarial pero que repercuten de forma directa en la situación laboral del sector.

**Las organizaciones sindicales creemos que las principales cuestiones que deben abordarse y sobre las que ya tenemos propuestas son:**

**1.- Competencia desleal y fraude:**

**– Falta de medios** tanto en Inspección de transporte como en Inspección de Trabajo y Seguridad Social y su coordinación.

**– Falsos** autónomos.

**– Fraude** en los sistemas de retribución del personal asalariado. Dumping Social

**– Cadena** de subcontratación.

**– Sello** de responsabilidad social.

**2. Dignificar la profesión:**

**– Jubilación** anticipada.

**– Penosidad y peligrosidad** de la profesión. Pago por kilómetro. Carga y descarga. Áreas de descanso.

**– Falta** de relevo generacional.

**– Formación.**

El devenir de los acontecimientos que se están produciendo en el sector de **transporte de mercancías por carretera** con tres paros patronales **en menos de 1 año**, un sector hundido en lo social y en continuo retroceso en lo laboral revela que** la situación** y la problemática del mismo es extremadamente grave y que requiere medidas que sólo **pueden afrontarse desde el diálogo social.**

(/2022/10/ccoo-y-ugt-exigen-actuaciones-urgentes-tras-la-muerte-en-accidente-de-un-joven-camionero/)

Foto de archivo