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title: "Cierre nocturno de la A-15 entre Andoain y Berastegi para colocar el pórtico del túnel de Belabieta"
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date: 2022-12-13
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/a-15-cerrara-fin-semana-preparacion-obras-tunel-belabiera.jpg
categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["A-15", "afecciones tráfico", "Automóvil", "Comunicados de Prensa", "Empresas", "Especiales", "General", "Mercancías", "Obras públicas y maquinaria", "pasajeros", "Sociedad", "Transporte por carretera", "túnel de Belabieta"]
type: post
lang: es
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# Cierre nocturno de la A-15 entre Andoain y Berastegi para colocar el pórtico del túnel de Belabieta

Redacción.- **La agencia foral Bidegi instalará este jueves 15 de diciembre en la A-15, a la altura del túnel de Belabieta**, en Villabona, en el pk 150, el cuarto y último de los nuevos pórticos de AT Sistema. La operativa del traslado del dintel y su montaje** obligará a cortar la carretera en ambos sentidos entre Andoain y Berastegi** desde las 23:00h del jueves hasta las 06:00h del viernes.

Bidegi recomienda en la medida de lo posible adelantar o retrasar los desplazamientos por este punto para no coincidir con el cierre. Como alternativa, los **vehículos ligeros** serán desviados por la carretera **GI-2130** Tolosa-Berastegi. Los tráficos **pesados** en sentido **Iruña-Pamplona** deberán continuar por la** N-I** hacia Etzegarate-Altsasua y aquí tomar la **A-10** hacia Irurtzun. Los que vayan en **dirección Irún**, excepto a Berastegi, deberán efectuar el **mismo recorrido** en sentido contrario. Los cortes estarán anunciados en los paneles de mensajería variable de las carreteras que conectan con la A-15 y los desvíos estarán señalizados.

La nueva estructura tendrá las mismas características que las existentes en Etzegarate, Tolosa, Beasain, Ordizia, Andoain o Astigarraga: Una estructura de casi 30 metros de longitud y un peso total de más de 16 toneladas. Llevará **12 cámaras** de lectura de matrículas y seguimiento del vehículo con luz infra-roja, 6 en cada sentido, y **12 antenas** para lectura de los TAG y posicionamiento de los vehículos, también 6 en cada sentido. Asimismo, estará equipado con **6 detectores láser**, tres por sentido que serán los que realicen la detección volumétrica para clasificar los vehículos.

Foto de archivo