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title: "DHL Freight y Volvo Trucks se unen para acelerar la introducción de camiones eléctricos pesados"
description: "Redacción.- Volvo Trucks y DHL Freight, uno de los principales proveedores de servicios de transporte por carretera de Europa, se han asociado para acelerar la introducción de camiones eléctricos..."
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date: 2021-02-23
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["60 toneladas", "Colaboradores", "Comunicados de Prensa", "descarbonización transporte", "DHL Supply Chain", "DHL. Freight", "Empresas", "Especiales", "Fabricantes del sector", "General", "Internacional", "Logística y Almacenaje", "Portada", "pruebas piloto", "Robert Zander", "Roger Alm", "Sociedad", "transporte mercancías", "Transporte por carretera", "Uwe Brinks", "Volvo Trucks"]
type: post
lang: es
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# DHL Freight y Volvo Trucks se unen para acelerar la introducción de camiones eléctricos pesados

Redacción.- **Volvo Trucks y DHL Freight**, uno de los principales proveedores de servicios de transporte por carretera de Europa,** se han asociado para acelerar la introducción de camiones eléctricos pesados que se utilizarán para el transporte regional en Europa**. Este trabajo conjunto entre las dos compañías otro importante hito hacia soluciones de transporte climáticamente neutrales.

Hasta ahora, el uso principal de los camiones eléctricos se destinaba a distancias más cortas en ciudades y áreas urbanas. DHL Freight y Volvo Trucks acaban de poner en marcha un proyecto enfocado en **transporte pesado para distancias más largas.** La colaboración incluye las primeras **pruebas piloto exclusivas** a escala mundial de un camión Volvo FH totalmente eléctrico con unas masas máximas en combinación de **hasta 60 toneladas**.

 

[!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/dhl-freight-volvo-trucks-unen-acelerar-transicion-energetica-transporte-carretera-larga-distancia.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/dhl-freight-volvo-trucks-unen-acelerar-transicion-energetica-transporte-carretera-larga-distancia.jpg)

A partir de marzo, el camión **operará entre dos terminales logísticas de DHL Freight** situadas en Suecia, a una distancia de aproximadamente** 150 km**. Durante el periodo de prueba, Volvo y DHL obtendrán una importante experiencia e **información sobre la configuración y el funcionamiento** de una infraestructura de cargas adecuada. Los conocimientos acumulados ayudarán a optimizar el equilibrio adecuado entre la distancia operada, el peso y los puntos de carga en las operaciones diarias del transporte por carretera.

La colaboración incluye las primeras pruebas piloto exclusivas a escala mundial de un camión Volvo FH totalmente eléctrico con unas masas máximas en combinación de hasta 60 toneladas. **DHL** está trabajando activamente con Volvo Trucks para **reducir su huella ecológica**, siendo la sostenibilidad un elemento integral de su estrategia empresarial.

“*Nuestro objetivo es **reducir a cero todas las emisiones relacionadas con la logística**. Ya hemos alcanzado unos importantes logros en esta dirección: en comparación con 2007, la eficiencia de CO2 de nuestro Grupo ha **mejorado en un 35 %**. Sin embargo, necesitamos unas soluciones tecnológicas innovadoras y asociaciones sólidas en este recorrido. Confío en que nuestra sólida colaboración con Volvo Trucks, una de las principales marcas de camiones del mundo, nos ayude a lograr nuestros ambiciosos objetivos medioambientales en el sector del transporte de mercancías por carretera*«, afirma **Uwe Brinks**, Director ejecutivo de **DHL Freight**.

 

[!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/dhl-freight-volvo-trucks-unen-acelerar-transicion-energetica-transporte-carretera-larga-distancia-3-1.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/dhl-freight-volvo-trucks-unen-acelerar-transicion-energetica-transporte-carretera-larga-distancia-3-1.jpg)

Volvo Trucks está impulsando el cambio necesario hacia un transporte libre de combustibles fósiles y haciendo que la transición a la electrificación sea lo más fluida y eficiente posible. Ello se está haciendo teniendo en cuenta todos los aspectos del ecosistema para la electrificación, incluida la carga, la planificación de rutas, los vehículos, el servicio y demás apoyos.

“*El sector del transporte está cambiando a gran velocidad y ser sostenibles es una ventaja empresarial cada vez más importante para muchos de nuestros clientes. Ofrecemos unas **soluciones de transporte eficaces** que contribuyen a lograr una rápida transición a los combustibles no fósiles, por ejemplo, la electricidad. Nuestra relación con DHL viene de lejos. Su amplia y global experiencia en logística nos permite estudiar las condiciones para progresar en esta transición tecnológica y adaptarla a las necesidades del cliente y su tipo de operaciones de transporte*«, comenta **Roger Alm**, Presidente de** Volvo Trucks**.

DHL Freight está impulsando activamente diversos proyectos de sostenibilidad y tecnología libre de combustibles fósiles, y ha introducido en Suecia un programa de transportes enfocado en el clima. Los clientes que utilizan este programa pagan un recargo fijo por cada paquete o palé transportado y los ingresos generados por estos recargos se invierten íntegramente en tecnologías limpias en la red sueca.

 

[![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/dhl-freight-volvo-trucks-unen-acelerar-transicion-energetica-transporte-carretera-larga-distancia-4.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/dhl-freight-volvo-trucks-unen-acelerar-transicion-energetica-transporte-carretera-larga-distancia-4.jpg)

“*El sector de la logística se enfrenta a un gran reto, lo cual, al mismo tiempo, supone una gran oportunidad: la **descarbonización del transporte de mercancías**. La colaboración con Volvo Trucks ayuda a DHL Freight a desempeñar un papel más importante si cabe en la transición a las alternativas sostenibles y constituye otra importante demostración de nuestra estrategia a largo plazo hacia un transporte climáticamente neutro*«, explica **Robert Zander**, Director ejecutivo de **DHL Freight Suecia**.

En la actualidad, los camiones **Volvo FL Electric y Volvo FE Electric** para distribución urbana **se fabrican en serie**. Recientemente, **DHL Supply Chain** puso en funcionamiento un nuevo **Volvo FL Electric en Londres**, presentando así el primer camión Volvo totalmente eléctrico diseñado específicamente para la distribución urbana en el Reino Unido. A finales del año pasado, (/2020/12/volvo-trucks-north-america-inicia-las-ventas-del-volvo-vnr-electrico/), y este año se producirá el inicio de las ventas en Europa de la gama de productos eléctricos para servicios pesados. “*Nuestro compromiso es que toda nuestra gama de ventas de camiones no incluya combustibles fósiles, a más tardar para el año 2040*«, concluye Roger Alm.

 

[!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/dhl-freight-volvo-trucks-unen-acelerar-transicion-energetica-transporte-carretera-larga-distancia-2-1.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/dhl-freight-volvo-trucks-unen-acelerar-transicion-energetica-transporte-carretera-larga-distancia-2-1.jpg)

**Datos del proyecto:**

.- El** proyecto DHL-Volvo** se pondrá en marcha a lo largo del primer trimestre de 2021 y forma parte de REEL, una iniciativa de la agencia de innovación sueca Vinnova para estimular la transición hacia un sistema de transportes de carga electrificado.

.- La ruta discurre entre las ciudades de **Gotemburgo y Jönköping (Suecia)**, una distancia de 150 km por trayecto.

.- La carga se realizará en DHL en Jönköping y en el Volvo Truck Center de Gotemburgo.

Fotos: Volvo Trucks

 
