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title: "Dos autobuses más de Solaris Urbino 12 a hidrógeno para la ciudad sueca de Sandviken"
description: "Redacción.- El autobús a hidrógeno Solaris Urbino 12 ha conseguido otro cliente, ya que el operador Transdev firmó un contrato con Solaris Bus & Coach por dos autobuses propulsados por..."
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date: 2020-12-18
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["Carroceros", "ciudad sueca", "Comunicados de Prensa", "Empresas", "Especiales", "Eva Lindberg", "Fabricantes del sector", "Gävleborg", "General", "Internacional", "Johnny Stroke", "Klaus Hansen", "Otros Transportes", "Sandviken", "Sociedad", "Solaris Bus & Coach", "Solaris Urbino 12", "Transdev", "Transdev Sverige AB", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Dos autobuses más de Solaris Urbino 12 a hidrógeno para la ciudad sueca de Sandviken

Redacción.- El autobús a hidrógeno **Solaris Urbino 12 ha conseguido otro cliente, ya que el operador Transdev** firmó un contrato con **Solaris Bus & Coach** por dos autobuses propulsados por** hidrógeno.** Los vehículos llegarán a las calles de la ciudad sueca de** Sandviken** en otoño de*** 2021***.

Este contrato entre **Transdev y Solaris** es el resultado de la estrategia de transporte a largo plazo de la región. **Sandviken** es una ciudad de casi **25.000 habitantes** ubicada en la región sueca de **Gävleborg,** que últimamente ha apostado por soluciones ecológicas.

**Iniciativa ecológica de la región de Gävleborg**

*«Gävleborg está tomando la **iniciativa** con respecto a una transición verde. Se ha subrayado tanto a nivel nacional como europeo que el hidrógeno es crucial en la transición al transporte electrificado, y Gävleborg, con sus empresas locales y regionales, puede presumir de condiciones especialmente favorables a este respecto. La transición debe avanzar mucho más rápido de lo que lo hace ahora, por lo que es obvio que impulsaremos su desarrollo y probaremos esta tecnología»,* **dijo Eva Lindberg, presidenta del Consejo de Distrito para la región de Gävleborg.**

*«Es increíble poder implementar esta nueva tecnología en Sandviken. Los autobuses ofrecerán aún más comodidad a los pasajeros y contribuirán a un aire más limpio y menores niveles de ruido en toda la ciudad. Este es también un gran avance para toda la región de Gävleborg»*, **comentó Johnny Stroke, gerente de flota de Transdev Sverige AB.**

(/2020/10/solaris-probara-en-las-calles-de-paris-su-autobus-de-hidrogeno/) que pronto circularán por estas calles suecas son** vehículos silenciosos** y libres de emisiones. **Tienen capacidad para 85 personas**. Los pasajeros podrán abordar a través de puertas dispuestas en un diseño 2-2-0. Aire acondicionado, elementos de aislamiento térmico, cámaras de** circuito cerrado de televisión** y un moderno sistema de información al pasajero garantizarán la seguridad de los usuarios. En cuanto a la tecnología de almacenamiento, el hidrógeno se almacena en forma gaseosa en cinco tanques, montados en el techo del autobús, con una capacidad total de** 1.560 litros**.

Estos vehículos serán los primeros (/2020/04/mas-autobuses-de-solaris-a-hidrogeno-en-las-calles-de-los-paises-bajos-para-2021/) operados por el transporte público sueco.* «El primer autobús eléctrico fabricado por Solaris se entregó en Suecia en 2014. Ahora entregamos el primer bus a hidrógeno. Nos sentimos honrados de que la región de Gävleborg y el operador Transdev hayan confiado en nuestra experiencia y hayan optado por las soluciones de Solaris»*,** dijo Klaus Hansen, Director General de (https://www.solarisbus.com/es) Sverige AB.**

Foto: Solaris