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title: "El 10% de los vehículos implicados en accidentes de tráfico con víctimas tenía la ITV caducada"
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date: 2021-03-21
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["(AECA-ITV)", "absentismo", "Accidentes", "Asociaciones", "camiones", "Comunicados de Prensa", "Especiales", "Furgonetas", "General", "Implicados", "ITV caducada", "Nacional", "Sociedad", "Tráfico", "Transporte por carretera", "Transporte Urgente y Ligeros", "Vehículos", "Victimas"]
type: post
lang: es
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# El 10% de los vehículos implicados en accidentes de tráfico con víctimas tenía la ITV caducada

Redacción.- Durante el pasado año 2020** 870 personas fallecieron en las carreteras españolas. Aunque se trata de un mínimo histórico debido**, entre otras causas, a la reducción de los **desplazamientos por el COVID-19,** es una cifra que preocupa y que podría reducirse aún más**, en búsqueda del objetivo Europeo de “0″ víctimas en 2050.**

Para lograr dicho propósito son muchos los factores que entran en juego: Uno de ellos es,** sin duda, reducir el absentismo en la ITV.**

El estado de la inspección técnica de un vehículo guarda relación directa con su seguridad, **por ello desde AECA-ITV recuerdan que la labor preventiva de las ITVs es fundamental** para determinar **las condiciones de un vehículo y reducir o evitar riesgos en carretera.**

El más reciente estudio de la **Universidad Carlos III de Madrid, “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente»**, asegura que si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado **al menos 8.800 accidentes, más de 7.000 heridos y 161 muertes.**

Por su parte, datos revelados por **la Dirección General de Tráfico van más allá** y dan cuenta incluso de la relación que existe entre los vehículos implicados en accidentes con víctimas y el estado **de su ITV**. De acuerdo con el informe, titulado Las principales cifras de **la Siniestralidad Vial, en 2019 hasta el 10% de los vehículos de tipo turismo** involucrados en siniestros **con fallecidos o heridos tenía la ITV caducada.** En el caso de las motocicletas la cifra alcanza** el 12% y, para furgonetas y camiones de hasta 3.500 kg la cifra es aún más elevada,** pues hasta el 15% de los vehículos de este tipo involucrados en accidentes **con víctimas no tenía la ITV en regla.**

*“Los vehículos en circulación comienzan a tener averías y se hacen necesarios controles exhaustivos como los que realizan las estaciones de ITV para detectarlas y poder corregirlas. Y es que un vehículo en mal estado representa un peligro no solo para su conductor y los acompañantes sino también para todos los usuarios de la vía»***, indica Guillermo Magaz, director gerente de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV.**

**Los riesgos del absentismo en la ITV**

De acuerdo con datos entregados recientemente por la asociación, **en la actualidad 45 de cada 100 vehículos** que transitan por (/2021/02/el-45-de-los-vehiculos-que-circulan-por-carretera-en-espana-no-tiene-la-itv-en-regla/)**.** Una situación que podría **empeorar en las próximas semanas**, pues el pasado 2 de marzo finalizaron** los plazos de las prórrogas concedidas durante el primer estado de alarma** a aquellos vehículos cuya ITV caducó en ese **periodo y muchos conductores** siguen sin acudir a **las estaciones de ITV para** que sus vehículos sean inspeccionados.

Noticia relacionada: (/2021/03/industria-descarta-prorrogar-la-itv-y-el-mitma-debe-confirmar-si-prorroga-el-cap/)

**Desde AECA-ITV** hacen una llamada a los conductores para que acudan a cualquiera** de los más de 400 centros de ITV** que hay en el país para realizar la inspección que le corresponda y garantizar así no solo su seguridad** sino la del resto** de la sociedad. **La ITV salva vidas.**

Foto de archivo