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title: "El exceso de horas al volante, principal infracción de la Campaña Truck & Bus. Vídeo"
description: "Redacción.- El pasado día 13 finalizó la última campaña especial de vigilancia y control que durante una semana puso el foco en los vehículos destinados al transporte de mercancías y personas...."
url: https://www.diariodetransporte.com/historico/comunicados-de-prensa/el-exceso-horas-al-volante-principal-infraccion-la-campana-truck-bus-video/
date: 2022-02-22
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/CONTROLALCOHOLEMIAGUARDIACIVIL.jpg
categories: ["Comunicados de prensa"]
tags: ["campaña Trucks & Bus", "Comunicados de Prensa", "Especiales", "General", "Guardia Civil.", "Infracciones", "Ministerios y Leyes", "Otros Transportes", "Policía y Guardia Civil", "Portada", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# El exceso de horas al volante, principal infracción de la Campaña Truck & Bus. Vídeo

Redacción.- **El pasado día 13 finalizó la última campaña especial de vigilancia y control que durante una semana puso el foco en los vehículos destinados al transporte de mercancías y personas. Se trata de una campaña que organiza la asociación RoadPol a nivel europeo bajo el nombre (/2022/02/nueva-campana-trucks-bus-de-roadpol-del-7-al-13-de-febrero/) y que en España desarrolla la Dirección General de Tráfico**.

En esta ocasión, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado a un total de **19.039 vehículos,** de los que **5.112 conductores de camiones y 124 de autobuses fueron denunciados** por no cumplir alguno de los preceptos de la normativa. Además, se **inmovilizaron 60 camiones** por diferentes motivos atribuidos al conductor o al vehículo y que impedían continuar la circulación por carretera con seguridad.

Destaca el número de conductores que conducían con alcohol u otras sustancias psicotrópicas, cuando fueron requeridos por los agentes de la agrupación de tráfico para realizarles las oportunas pruebas. En concreto, **14 conductores de camión **fueron denunciados por dar** positivo a alcohol y 44 a otras drogas**. Estos datos reflejan un mayor número de positivos que en la campaña realizada en febrero del año pasado donde la cifra fue de 15 positivos a drogas y 9 positivos a alcohol. **Ninguno de los conductores de autobús** a los que se les realizó la prueba dio positivo a dichas sustancias.

Como viene siendo habitual, las infracciones más numerosas **(55%)** han sido las motivadas por el **exceso de horas de conducción**. En esta ocasión, 2.468 conductores fueron denunciados por infracciones relativas a los tiempos de conducción (**2.442 camiones y 26 autobuses**) y 420 por cuestiones relacionadas con el **tacógrafo** (398 camiones y 22 autobuses).

También es importante la cifra de infracciones relativas a la **documentación**, tanto del vehículo como del conductor, que suponen que 1.026 conductores (**949 de camiones y 77 de autobuses**) circulaban con irregularidades administrativas, así como la de las sanciones impuestas por infracciones relacionadas con la **Inspección Técnica (573)**.

Además, **674 conductores** de camión fueron denunciados por **exceso de peso o mala disposición** de la carga y 142 por infracciones relativas a** cinturones de seguridad y otros dispositivos** (**131 usuarios de camiones y 11 de autobús**). Respecto a la **velocidad**, 185 conductores fueron detectados circulando a velocidades superiores a las permitidas (**175 camiones y 10 autobuses**).

**Vídeo:**

 

Foto de archivo